Ureche schimbător spate Pilo D35 pentru Specialized (#4261 / #4265)

Prezentare generală

Urechea schimbător Pilo D35 este o piesă de înlocuire premium pentru numeroase modele Specialized mai vechi, inclusiv Stumpjumper, Rockhopper, Hardrock, Crossroads, Ground Control, Globe, Tricross, Dolce, Roubaix. Fabricată prin prelucrare CNC din aluminiu de înaltă calitate 6061 T6511 (ASTM B221), oferă rigiditate optimă și aliniere precisă a schimbătorului spate, protejând în același timp cadrul în cazul unui impact. 🔧 Finisajul negru anodizat asigură o rezistență excelentă la coroziune și un aspect discret, potrivit atât pentru biciclete restaurate, cât și pentru utilizare intensă de zi cu zi.

Avantaje principale

• Compatibilă cu o gamă largă de modele Specialized MTB, trekking și șosea. 🚴‍♂️
• Prelucrare CNC din aluminiu 6061 T6511 – precizie și rigiditate superioare.
• Finisaj negru anodizat pentru durabilitate și protecție împotriva coroziunii. 🖤
• Șuruburi de prindere incluse – montaj imediat, fără piese suplimentare.
• Produs realizat într-o unitate certificată ISO 9001:2015.
• Înlocuiește direct urechile OEM Specialized #4261 și #4265.
• Ideală pentru recondiționarea bicicletelor Specialized clasice și pentru a avea o rezervă de siguranță.

Caracteristici tehnice

Brand Pilo Categorie Ureche schimbător spate (derailleur hanger) Utilizare recomandată MTB, trail, trekking, urban, șosea Dimensiune Compatibilă cu dropout-urile Specialized #4261 / #4265 Material Aluminiu 6061 T6511 prelucrat CNC (ASTM B221) Culoare Negru, finisaj anodizat Compatibilitate Modele Specialized listate mai jos (Stumpjumper, Rockhopper, Hardrock etc.) Cod producător Pilo D35 (aka 4261 / 4265)

Compatibilitate și recomandări

Urechea schimbător Pilo D35 este concepută ca înlocuitor direct pentru urechile OEM Specialized #4261 și #4265, fiind compatibilă cu următoarele modele (selectiv):

• Specialized Stumpjumper M2 – 1995–1998
• Specialized Rockhopper A1 – 1996–2002
• Specialized Hardrock A1 – 1998–2003
• Specialized Hardrock UNO – 2002
• Specialized Crossroads A1 – 1997–2004
• Specialized Ground Control AIM – 1996–1997
• Specialized Ground Control FSR – 1997–1999
• Specialized S-Works DS – 2000
• Specialized Stumpjumper FSRxc / S-Works FSRxc – 1999–2000
• Specialized S-Works DH, Enduro FSR, P.3 / P.3B – 2000–2001
• Specialized Expedition – 2000–2004
• Specialized Hotrock A1 – 2003
• Specialized Big Hit Single Pivot – 2003–2004
• Specialized Hardrock XC – 2004
• Specialized Globe – 1997–1998 / 2004
• Specialized Tricross – 2006–2007
• Specialized Dolce
• Specialized Roubaix

Datorită vârstei acestor modele și posibilelor variații de cadru, recomandăm:

• Compară vizual urechea veche cu Pilo D35 (din ambele părți);
• Verifică dacă pe documentația sau pe urechea originală apar codurile 4261 sau 4265;
• Dacă ai dubii, trimite-ne poze pentru confirmare. 🔍

Te rugăm să ne trimiți:

• 📸 Poze clare cu urechea schimbător actuală, din ambele părți;
• 📸 Poze cu zona dropout-ului de pe cadru (locul unde se prinde urechea).

Conținutul pachetului

• 1 × ureche schimbător spate Pilo D35
• Șuruburi de prindere incluse

Montaj și întreținere

Înainte de montaj, curăță zona de contact a cadrului și verifică eventualele deformări sau fisuri. Montează urechea schimbător Pilo D35 cu șuruburile incluse și strânge-le la cuplul recomandat de producător. 🔧 După instalare, îți recomandăm să verifici și să reglezi alinierea cu o unealtă dedicată de centrare a urechii, pentru a obține schimbări de viteze precise și sigure.

• Verifică periodic strângerea șuruburilor;
• Înlocuiește imediat urechea dacă este îndoită sau prezintă urme de impact;
• Păstrează o ureche de rezervă în trusa de scule pentru ture lungi sau concursuri – îți poate salva ziua. 🚴‍♀️

Avertizari de Siguranta -

A nu se lasa la indemana copiilor. Cititi instructiunile de utilizare ale produsului. Nu utilizati in alt scop decat cel specificat.

Avertizari de Siguranta - A nu se lasa la indemana copiilor. Cititi instructiunile de utilizare ale produsului. Nu utilizati in alt scop decat cel specificat.