Pe scurt: Whyte Bikes intră serios în zona e-MTB-urilor de gravity cu noul Karve EVO — 180 mm cursă pe ambele axe, motor AVINOX M2S de 150 Nm și 1.300 W și o platformă gândită pentru coborâri agresive, dar și pentru urcări rapide înapoi în vârf.
📌 În articolul Bikeverse din 11 aprilie 2026, Revoluția Avinox M2 & M2S: Ghidul complet al brandurilor, cu cele 21 de branduri care adoptaseră deja AVINOX M2 / M2S, Whyte figura cu o mențiune scurtă — „pariu pe M2S pentru seria Karve EVO, de la £5.650”. Acum că pagina oficială e live pe whytebikes.com/pages/karve, e momentul să dedicăm englezilor articolul pe care îl merită.
Dacă până acum asociam Whyte mai mult cu biciclete solide pentru condiții britanice (adică noroi, ploaie și distracție indiferent de vreme), noul Karve EVO arată clar că englezii au chef de joacă serioasă în zona de gravity. Și nu oricum, ci cu un setup care sună ca un „wishlist” de rider: cursă mare, motor puternic și geometrie gândită să te țină în control când lucrurile devin… interesante.
180 mm cursă și mindset de „full send”
Karve EVO este construit în jurul unei suspensii de 180 mm față/spate, cu setări custom Whyte. Pe scurt: nu e un trail bike cu motor, ci o bicicletă făcută pentru:
bike park laps
trasee abrupte și tehnice
„self-shuttle” — adică urci rapid ca să cobori din nou
Chiar Whyte o prezintă fără echivoc: „For the toughest tracks. Supreme self-shuttle machines. With the power of Avinox inside.”
Cadru hibrid, combinație clasică și eficientă:
triunghi față din carbon unidirecțional
triunghi spate din aluminiu 6061-T6
👉 Rezultatul: rezistență + greutate ținută sub control + feeling solid pe teren greu — exact combinația pe care au adoptat-o tot mai multe mărci gravity-focused (Commencal, Atherton, Forbidden pe partea high-end aluminiu + carbon).
AVINOX M2S — motorul care schimbă jocul
În centrul întregii platforme stă sistemul AVINOX M2S:
până la 150 Nm cuplu (BOOST)
până la 1.300 W putere maximă
pachet full ecosystem AVINOX (display, app, încărcare rapidă)
Bateria este 800 Wh integrată în downtube, iar pachetul face din Karve EVO un gravity eMTB cu autonomie serioasă pentru zile lungi de self-shuttle.
Pe scurt: suficientă putere cât să urci orice, fără să-ți strice flow-ul la coborâre.
Proportional sizing pe toată gama
Whyte vorbește despre proportional sizing pentru Karve EVO — adică dimensiunile cadrului sunt gândite să dea un fit corect indiferent dacă ești pe S sau XL, nu doar să scaleze „mare / mic”.
👉 Tradus în limbaj de trail: bicicleta ar trebui să se simtă consistent și predictibil, nu doar „mai lungă” pe XL și „mai scurtă” pe S.
Mullet by default, dar flexibil
Setup-ul standard este MX / mullet:
29" față
27,5" spate
Dar dacă ești fan roți mari, Whyte precizează explicit că bicicleta este „ready to be converted to 29er front + rear” — adică e gândită pentru conversie la full 29er, nu doar compatibilă teoretic.
În plus, cadrul vine cu geometrie reglabilă High / Low — flip chip integrat pentru ajustarea rapidă a unghiurilor și a înălțimii pedalierului.
Weatherproofing „made for UK”
Detaliul pe care Whyte îl subliniază consistent este weatherproofing-ul complet — un punct în care englezii chiar au experiență reală, având în vedere vremea britanică pe care o testează zi de zi:
cable routing sigilat împotriva apei
protecții integrate pe cadru
componente alese pentru durabilitate, nu doar pentru broșură
Plus: lifetime warranty pe cadru și rulmenții pivoților (pentru primul proprietar, cu înregistrare gratuită în 28 de zile de la achiziție).
Două echipări, aceeași filozofie
Karve EVO RSX — £7.299 · „The ultimate thrill ride”
Topul gamei, cu componente AXS și suspensie Ultimate:
transmisie SRAM AXS Eagle (electronică, T-Type)
frâne SRAM Maven Silver
suspensie RockShox ZEB Ultimate (față) + Vivid Ultimate (spate)
roți DT Swiss Hybrid
Karve EVO RS — £5.650 · „Exhilarating performance”
Varianta de acces, dar pe aceeași platformă:
transmisie SRAM Eagle mecanică
frâne SRAM Maven Base
suspensie RockShox ZEB Select + Super Deluxe
Ambele modele împart aceleași elemente cheie:
180 mm travel pe ambele axe
motor AVINOX M2S (150 Nm / 1.300 W)
baterie internă 800 Wh
configurație mullet (convertibilă la 29er)
flip chip High / Low
cadru hibrid carbon UD + aluminiu 6061-T6
Where & when
Karve EVO va fi disponibil din vara 2026, exclusiv prin dealeri Whyte. Până la lansare, Whyte invită riderii interesați să își exprime interesul la dealerul local sau pe site.
Verdict Bikeverse: gravity eMTB fără fițe inutile
Karve EVO nu încearcă să fie „ultralight” sau „all-rounder”. Este clar poziționat ca:
bicicletă de gravity cu motor full-power
făcută pentru rideri care vor să dea tare la vale
și să urce înapoi fără lift
Cu un preț de pornire de £5.650, Karve EVO intră într-o zonă unde competiția devine interesantă — alături de celelalte branduri pe care le-am documentat în articolul-listă din 11 aprilie (Rotwild, Forbidden, Propain, Commencal Meta Power SX, Mondraker Zendit, Pivot Shuttle AMP, Atherton S.170E, YT Decoy X și restul ecosistemului AVINOX M2 / M2S care redesenează segmentul e-gravity / e-enduro în 2026).
Pe scurt: dacă ideea ta de distracție înseamnă „încă o tură” pe același trail, Karve EVO pare genul de bicicletă care nu te lasă să pleci acasă prea devreme.