Știm cu toții că pentru a ne bucura de o transmisie cu 12 viteze, este necesar să facem revizii periodice.
Cât de des trebuie curățată transmisia?
Dacă mergem cu ea prin oraș, o dată pe lună sau mai des dacă ai trecut cu ea prin ploaie.
Dacă ieșim cu ea la munte prin praf, noroaie și alte elemente: obligatoriu după fiecare ieșire
Ce scule sunt necesare și care sunt pașii?
Dăm roata spate jos
Scule necesare: inbus de 6, găsim pe acasă
Dăm lanțul jos
Scule necesare: clește lanț pentru a scoate link-ul
Eram unul care doar scoate dar acest model și pune la loc linkul
Curățăm lanțul bine
Eu îl las la înmuiat în solvent o zi și schimb două trei ape, apoi frecat și șters cu diverse alte soluții.
Scoatem pinioanele de pe roată - scule necesare
O cheie cu lanț necesară doar la demontare pentru a bloca pinioanele:
O cheie pentru scoaterea piuliței care strânge pinioane - e necesară și la montare
Curățăm pinioanele
Unul câte unul pentru cele care ies și în bloc pe cele nituite în suport - un chin
Scoatem rotițele schimbătorului și le curățăm
Scule necesare: cheie inbus de 3 mm
Aplică un strat de vaselină de protecție între șaibe și rotițe, curățați excesul
Apoi le punem la loc, nu uitați să puneți o picătură de thread locker pe șuruburi
Eu curăț cage-urile pe biclă, dacă sunt prea murdare, demontați și schimbătorul. Dacă aveți schimbător cu cablu, atenție să nu-l deșirați, altfel aveți de schimbat și un cablu. Îmi plac cele cu strat de rășină aplicat, astea nu se deșiră.
Demontare și curățare foaie
Aici problema se complică, spațiul e mic, chiar nu puteți face o curățare pe loc fără demontare.
Doar că ne mai trebuie două scule dedicate:
Demontare braț pedalier
Cu o cheie inbus de 8 mm scoateți șurubul pedalei - nicio problemă
Surpriză! pedala nu iese
Atenție!!! Nu dați cu ciocanul! Nu e făcută să iasă așa.
Înfiletați scula de extracție în filetul pedalei, având grijă să prindeți tot filetul nu doar câteva spire
Apoi acționați mânerul și, minune, pedala se va extrage frumos, fără efort, fără ciocane și alte brutalități
Sculă extracție pedală:
După ce scoatem pedala, surpriză!
Sistemul de prindere este de tip center lock, foaia e prinsă de un spider care se strânge cu o piuliță specială pentru care avem nevoie de o altă sculă, de această dată direct de la Avinox.
Spider scos de pe motor, e ceva de curățat, au intrat pietre, au zgâriat, au săpat...
E bine să inspectăm și să curățăm cum trebuie prin scoaterea foii.
Motorul și cadrul curățate pe partea dreaptă:
Scule folosite pentru demontare și curățare foaie
Toate sculele operațiunii:
Rezultat operațiune: lanț, pinioane, foaie curate, unse cu ceară lichidă, ready to run!
Dacă aveți nevoie de mai multe scule, accesorii, senzori Avinox, brațe pedalier mai scurte (moda e 155 mm, la cât cuplu are motorul, ne permitem brațe mai scurte, avem și o gardă mai mare de pedalate la sol), le găsiți pe Bikeverse, partener autorizat service Avinox:
Magazin
dji avinox
25 rezultate
Pentru propice probleme de service Avinox, diagnosticare, probleme de garanție și extra garanție, apelați la noi cu încredere, suntem parteneri Avinox de service autorizați.
