Sari la conținut
Ultimele știri
86 știri

Știri

Noutăți din comunitate și platformă. Grupate pe săptămână; caută după titlu, sumar sau conținut. Arhiva se încarcă pe pagini.

27 iulie – 2 august 2026

2 știri

20–26 iulie 2026

1 știre

13–19 iulie 2026

2 știri
  • 16 iul. 2026

    Vrei să ai mâine o bicicleta cu Avinox M2S? Comand-o azi pe bikeverse.ro/shop!

    Dacă la sfârșitul primăverii și începutul verii nu aveam nicio șansă sa cumpărăm bicle cu Avinox de pe azi pe mâine, uite că încep să apară oportunități. Whistle AXR CA5.6 e disponibil în două mărimi, 44 și 48 și-n două culori, în limita stocului disponibil, că se dau ca pâinea caldă. Si ceva C6.6, 10.6. Celelalte la precomanda dacă vrei să fii sigur. azi o precomanzi, într-o săptămână o ai confirmată la fabrică, o aștepți un pic și vine. Și noi am comandat un C8.7. Abia așteptăm să vină odată luna August!

    Vrei să ai mâine o bicicleta cu Avinox M2S? Comand-o azi pe bikeverse.ro/shop!
  • 16 iul. 2026

    Gobao crește tensiunea la 50V la sistemul cu ECVT pentru a ajunge la 1500W - ce modele cu Avinox M2S găsim azi pe stoc, sa o pot primi mâine?

    Cum reușește Gobao să atingă puterea lui Avinox de 1500W? Crescând tensiunea de alimentare a motorului, reducând curentul și implicit regimul de lucru greu al bateriilor, temperatura ridicată și cădere de tensiune păr ele datorită rezistenței electrice interne. Diferența de greutate motor CVT versus clasic Avinox M2 cu schimbător de viteze și pinioane clasic oferă la componente un avantaj de 700 grame dar motorul e cu 1.33 Kg mai greu decât un M2 și cu 1,2 Kg față de un M2S, deci overall e mai greu cu 600 grame cel cu CVT. Până când vor apărea aceste minunate CVT-uri, pot găsi în România o bicicleta rezonabilă ca preț cu sistem Avinox M2S, sa o pot comanda azi și să mă pot da cu ea Maine? Răspunsul este Whistle CA5.6

    Gobao crește tensiunea la 50V la sistemul cu ECVT pentru a ajunge la 1500W - ce modele cu Avinox M2S găsim azi pe stoc, sa o pot primi mâine?

22–28 iunie 2026

2 știri

15–21 iunie 2026

2 știri
  • 19 iun. 2026

    Orbea adoptă Avinox M2S și leagă cu cablu schimbătorul, butoanele de control, dropperul si șocul - goodbye module wireless și baterii! - pe când și furca, ABS?

    Orbea lansează gama Wild LT sub sloganul „The Yes Machine”, integrare avansată a sistemului de motorizare DJI Avinox M2S optimizat cu tehnologie propie RS și conectivitate CANbus. Noua platformă dispune de 6 modele (prețuri între 5.599 și 13.499 Euro), optimizând controlul dropper-ului și al șocului prin fir, crescând sensibilitatea răspunsului motor și reducând necesarul de rotație a pedalei pentru asistență. Goodbye baterii si controllere wireless pe bicicletele electrice, toate sunt legate prin fir la bateria centrală!

    Orbea adoptă Avinox M2S și leagă cu cablu schimbătorul, butoanele de control, dropperul si șocul - goodbye module wireless și baterii! - pe când și furca, ABS?
  • 18 iun. 2026

    Ce sunt Nm, Wh, W, ce înseamnă cifrele de după și ce nu vor producătorii să știi despre putere la biciclete electrice – partea I – despre baterii

    Ce ascund producătorii despre puterea e-bike-urilor? Tensiunea și capacitatea de pe fișa tehnică nu spun toată povestea. În timp ce configurațiile clasice cu 40 de celule (21700) limitează livrarea de energie pentru a preveni supraîncălzirea, noul sistem DJI Avinox (cu celule custom Ampace 50480) schimbă regulile jocului. Adoptând tehnologia Tabless din industria auto, noua baterie reduce masiv rezistența internă și livrează o putere record de 1500W timp de 6 minute, acolo unde alte sisteme sunt limitate la 1300W. 🔍 Citește în articol cum se traduce fizica celulelor de Litiu direct în performanța de pe traseu!

    Ce sunt Nm, Wh, W, ce înseamnă cifrele de după și ce nu vor producătorii să știi despre putere la biciclete electrice – partea I – despre baterii

8–14 iunie 2026

3 știri

18–24 mai 2026

1 știre
  • 23 mai 2026

    De la 9 la 14 pinioane: Revoluția wireless care vine din China și experimentul BIKEVERSE (Episodul 1)

    De la 9 viteze în 2008 la nebunia wireless de azi cu 12 viteze. Analizăm cum producătorii din China au depășit giganții Shimano și SRAM, lansând primele transmisii cu 14 pinioane externe configurabile, nu blocate pe un anume tip de sistem. Salturile tehnologice au lăsat urme în portofelele noastre. În acest prim episod, analizăm cum am evoluat ca mecanici de ocazie în fața noilor tehnologii, ce aduc nou „lupii tineri” precum WheelTop și cum pornim un experiment: testarea unui schimbător de 14 viteze pe sistemele actuale de 12 (XC, Enduro) și 7 viteze (DH). Urmează o serie de piese comandate, instalări, teste, impresii, rezultate.

    De la 9 la 14 pinioane: Revoluția wireless care vine din China și experimentul BIKEVERSE (Episodul 1)

11–17 mai 2026

3 știri
  • 14 mai 2026

    Floating rotors la MTB: upgrade real sau doar bijuterii scumpe pentru bicicletă?

    Floating rotors sunt discuri de frână MTB inspirate direct din motociclism, construite din două piese: o pistă de frânare din oțel și un spider central din aluminiu. Sistemul permite o mică mișcare controlată a discului, ajutând la gestionarea mai bună a temperaturii și reducând riscul de deformare pe coborâri lungi. Sunt populare mai ales pe biciclete de enduro, downhill și e-bike, unde frânele sunt solicitate intens. Pe lângă avantajele tehnice, au devenit și un upgrade apreciat pentru aspectul premium și look-ul „factory racing”.

    Floating rotors la MTB: upgrade real sau doar bijuterii scumpe pentru bicicletă?
  • 13 mai 2026

    Evoluția RockShox Boxxer: de la furca brutală din anii ’90 la D2

    De la primul meu Commencal Supreme V3 pe roți de 26 până la actualul Supreme V5 echipat cu Boxxer D1 de 38 mm, am trecut prin aproape toate etapele importante din evoluția modernă a furcilor RockShox Boxxer. În articolul ăsta vorbim despre cum s-a schimbat downhill-ul în ultimii ani, ce diferențe reale am simțit între generațiile de Boxxer, de ce trecerea la 27.5 și apoi la 29” a schimbat complet comportamentul bicicletelor și ce aduce nou generația Boxxer D2 lansată în 2026.

    Evoluția RockShox Boxxer: de la furca brutală din anii ’90 la D2

4–10 mai 2026

2 știri
  • 7 mai 2026

    RMU Nighttrain: enduro sau mini-DH? Suspensie Orion, dual idler și tehnologie mid-pivot explicate

    RMU Nighttrain este o bicicletă gravity construită în jurul noii suspensii Orion dezvoltată de Dave Weagle, într-o configurație 6-bar flexstay cu mid-pivot și sistem dual idler. Modelul promite tracțiune excelentă, control la viteze mari și eficiență la pedalat, fiind disponibil atât ca frameset, cât și în trei echipări distincte (Deore, XT Di2 și Saint DH). Un element rar în industrie este geometria și cinematica adaptată pe mărimi, care ajustează comportamentul suspensiei pentru fiecare rider.

    RMU Nighttrain: enduro sau mini-DH? Suspensie Orion, dual idler și tehnologie mid-pivot explicate

27 aprilie – 3 mai 2026

5 știri
  • 30 apr. 2026

    Vreau azi o bicicletă cu AVINOX M2 — partea 1: Amflow PX Carbon, pe stoc real în București

    În urma articolului cu cele 97 de biciclete AVINOX M2 din 26 Aprilie 2026, am început să verificăm care dintre ele sunt disponibile efectiv pentru comandă acum. Singurul model confirmat pe stoc fizic în România la data publicării este Amflow PX Carbon 29" 2026, listat pe Sportguru la 35.690 lei, disponibile în două magazine din București: Unirii 69 și Băneasa Shopping City.

    Vreau azi o bicicletă cu AVINOX M2 — partea 1: Amflow PX Carbon, pe stoc real în București
  • 30 apr. 2026

    SRAM Ochain — cum elimini pedal kickback, gama nouă R, N, S, E;

    Ochain intră oficial sub SRAM cu 4 modele (R, N, S, E), reglaj 0–12° pe dial și un Upgrade Kit care transformă orice Ochain N/E într-un dial-adjust ca R/S Cum elimini pedal kickback, cassette slap și rear wheel lockup pe full suspension, Ochain External‑Adjust Upgrade Kit

    SRAM Ochain — cum elimini pedal kickback, gama nouă R, N, S, E;
  • 27 apr. 2026

    SRAM reorganizeaza gama Eagle: S100, S200 și S500 AXS preiau locul lui GX, X01 și XX1

    SRAM topește XX1, X01, GX, NX și SX Eagle în trei trepte simple — S100, S200 și S500 AXS — toate E‑MTB ready, compatibile între ele și cu casetele 10–50 / 10–52 existente. Eagle Transmission rămâne separat, pentru cadre UDH, iar noul UDH Half Mount aduce extra robustețe pe S100.

    SRAM reorganizeaza gama Eagle: S100, S200 și S500 AXS preiau locul lui GX, X01 și XX1

20–26 aprilie 2026

6 știri
  • 25 apr. 2026

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S lista completă — update Bikeverse: încă 4 branduri adăugate oficial în ecosistem (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)

    Pe 11 aprilie listam 21 de branduri pe AVINOX. Producătorul anunța deja 60+. Astăzi, 19 aprilie, adăugăm încă 4: Crussis, Forbidden, Propain și Rotwild. Bikeverse se angajează să urmărească fiecare nouă integrare până ajungem la lista completă

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S lista completă — update Bikeverse: încă 4 branduri adăugate oficial în ecosistem (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)
  • 25 apr. 2026

    Biciclete pentru rideri de până în 150 Kg Steppenwolf Carbon Line: lupul bavarez îmbracă motorul Avinox pe Tundra și Transterra Sport

    Steppenwolf lansează Carbon Line, o gamă de e-bike-uri carbon ultralight cu motor Avinox M1, 120 Nm și baterie 800 Wh. Cinci modele între trail-enduro agresiv (Tundra 9.0, 10.0 și 11.0 cu Fox 38 Factory la doar 19,8 kg) și urban/trekking premium (Transterra Sport 9.0 cu Gates Carbon Drive și Enviolo, respectiv 9.1 cu Shimano CUES). Nemții intră oficial pe harta e-MTB-urilor high-end

    Biciclete pentru rideri de până în 150 Kg Steppenwolf Carbon Line: lupul bavarez îmbracă motorul Avinox pe Tundra și Transterra Sport
  • 24 apr. 2026

    S-Works Demo 11: cum arată un World Cup DH construit de la zero pentru Loïc Bruni și Finn Iles

    Specialized lansează noul S-Works Demo 11, un downhill pur sânge dezvoltat trei ani pe prototipuri de Cupă Mondială împreună cu Loïc Bruni și Finn Iles. Șasiu FACT 11m carbon, 200 mm cursă, suspensie OBB (Over Bottom Bracket) cu drivetrain HighGear dezvoltat cu SRAM (+30 mm clearance), RockShox BoXXer Ultimate și Vivid Coil Ultimate DH, SRAM Maven Ultimate cu rotor 220/200 și SRAM XX DH AXS T-Type. Geometrie ajustabilă la reach și BB, trei mărimi cu chainstay specific per mărime. Preț: 10.999 USD. Greutate: 19,03 kg (mărime S4).

    S-Works Demo 11: cum arată un World Cup DH construit de la zero pentru Loïc Bruni și Finn Iles
  • 22 apr. 2026

    Brava Park deschide sezonul MTB 2026 pe 1 Mai: primul bike park din țară dă startul, 3 trasee noi pentru copii

    Brava Park din Bran deschide oficial sezonul 2026 pe 1 Mai și devine primul bike park din România care începe distracția anul acesta. Noutățile: 3 trasee dedicate copiilor, reducere de 40% la abonament pentru cei care urcă singuri pe e-bike (fără bike lift) și acces complet pe toate liniile. În plus, Brava Park este primul parc înrolat în platforma Bikeverse.

    Brava Park deschide sezonul MTB 2026 pe 1 Mai: primul bike park din țară dă startul, 3 trasee noi pentru copii
  • 20 apr. 2026

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S și cadru hibrid carbon/aluminiu — cel mai capabil gravity eMTB al englezilor

    Continuăm seria de update-uri la articolul Bikeverse din 11 aprilie: Whyte era deja listat atunci cu noul Karve, dar merita un articol dedicat. Karve EVO vine cu 180 mm cursă pe ambele axe, AVINOX M2S (150 Nm / 1.300 W), baterie internă 800 Wh, cadru hibrid carbon UD + aluminiu 6061-T6, mullet by default (convertibil la 29er full), flip chip High/Low și lifetime warranty pe cadru și pivoți. Două modele: Karve EVO RSX la £7.299 și Karve EVO RS la £5.650, disponibile vara 2026 exclusiv prin dealeri Whyte

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S și cadru hibrid carbon/aluminiu — cel mai capabil gravity eMTB al englezilor

13–19 aprilie 2026

11 știri

Protecție reCAPTCHA Google. Se aplică Politica de confidențialitate și Termenii Google.