Sari la conținut
BIKEVERSE
Ultimele știri
75 știri

Știri

Noutăți din comunitate și platformă. Grupate pe săptămână; caută după titlu, sumar sau conținut. Arhiva se încarcă pe pagini.

18–24 mai 2026

1 știre
  • 23 mai 2026

    De la 9 la 14 pinioane: Revoluția wireless care vine din China și experimentul BIKEVERSE (Episodul 1)

    De la 9 viteze în 2008 la nebunia wireless de azi cu 12 viteze. Analizăm cum producătorii din China au depășit giganții Shimano și SRAM, lansând primele transmisii cu 14 pinioane externe configurabile, nu blocate pe un anume tip de sistem. Salturile tehnologice au lăsat urme în portofelele noastre. În acest prim episod, analizăm cum am evoluat ca mecanici de ocazie în fața noilor tehnologii, ce aduc nou „lupii tineri” precum WheelTop și cum pornim un experiment: testarea unui schimbător de 14 viteze pe sistemele actuale de 12 (XC, Enduro) și 7 viteze (DH). Urmează o serie de piese comandate, instalări, teste, impresii, rezultate.

    De la 9 la 14 pinioane: Revoluția wireless care vine din China și experimentul BIKEVERSE (Episodul 1)

11–17 mai 2026

3 știri
  • 14 mai 2026

    Floating rotors la MTB: upgrade real sau doar bijuterii scumpe pentru bicicletă?

    Floating rotors sunt discuri de frână MTB inspirate direct din motociclism, construite din două piese: o pistă de frânare din oțel și un spider central din aluminiu. Sistemul permite o mică mișcare controlată a discului, ajutând la gestionarea mai bună a temperaturii și reducând riscul de deformare pe coborâri lungi. Sunt populare mai ales pe biciclete de enduro, downhill și e-bike, unde frânele sunt solicitate intens. Pe lângă avantajele tehnice, au devenit și un upgrade apreciat pentru aspectul premium și look-ul „factory racing”.

    Floating rotors la MTB: upgrade real sau doar bijuterii scumpe pentru bicicletă?
  • 13 mai 2026

    Evoluția RockShox Boxxer: de la furca brutală din anii ’90 la D2

    De la primul meu Commencal Supreme V3 pe roți de 26 până la actualul Supreme V5 echipat cu Boxxer D1 de 38 mm, am trecut prin aproape toate etapele importante din evoluția modernă a furcilor RockShox Boxxer. În articolul ăsta vorbim despre cum s-a schimbat downhill-ul în ultimii ani, ce diferențe reale am simțit între generațiile de Boxxer, de ce trecerea la 27.5 și apoi la 29” a schimbat complet comportamentul bicicletelor și ce aduce nou generația Boxxer D2 lansată în 2026.

    Evoluția RockShox Boxxer: de la furca brutală din anii ’90 la D2

4–10 mai 2026

2 știri
  • 7 mai 2026

    RMU Nighttrain: enduro sau mini-DH? Suspensie Orion, dual idler și tehnologie mid-pivot explicate

    RMU Nighttrain este o bicicletă gravity construită în jurul noii suspensii Orion dezvoltată de Dave Weagle, într-o configurație 6-bar flexstay cu mid-pivot și sistem dual idler. Modelul promite tracțiune excelentă, control la viteze mari și eficiență la pedalat, fiind disponibil atât ca frameset, cât și în trei echipări distincte (Deore, XT Di2 și Saint DH). Un element rar în industrie este geometria și cinematica adaptată pe mărimi, care ajustează comportamentul suspensiei pentru fiecare rider.

    RMU Nighttrain: enduro sau mini-DH? Suspensie Orion, dual idler și tehnologie mid-pivot explicate

27 aprilie – 3 mai 2026

6 știri
  • 30 apr. 2026

    Vreau azi o bicicletă cu AVINOX M2 — partea 1: Amflow PX Carbon, pe stoc real în București

    În urma articolului cu cele 97 de biciclete AVINOX M2 din 26 Aprilie 2026, am început să verificăm care dintre ele sunt disponibile efectiv pentru comandă acum. Singurul model confirmat pe stoc fizic în România la data publicării este Amflow PX Carbon 29" 2026, listat pe Sportguru la 35.690 lei, disponibile în două magazine din București: Unirii 69 și Băneasa Shopping City.

    Vreau azi o bicicletă cu AVINOX M2 — partea 1: Amflow PX Carbon, pe stoc real în București
  • 30 apr. 2026

    SRAM Ochain — cum elimini pedal kickback, gama nouă R, N, S, E;

    Ochain intră oficial sub SRAM cu 4 modele (R, N, S, E), reglaj 0–12° pe dial și un Upgrade Kit care transformă orice Ochain N/E într-un dial-adjust ca R/S Cum elimini pedal kickback, cassette slap și rear wheel lockup pe full suspension, Ochain External‑Adjust Upgrade Kit

    SRAM Ochain — cum elimini pedal kickback, gama nouă R, N, S, E;
  • 27 apr. 2026

    SRAM reorganizeaza gama Eagle: S100, S200 și S500 AXS preiau locul lui GX, X01 și XX1

    SRAM topește XX1, X01, GX, NX și SX Eagle în trei trepte simple — S100, S200 și S500 AXS — toate E‑MTB ready, compatibile între ele și cu casetele 10–50 / 10–52 existente. Eagle Transmission rămâne separat, pentru cadre UDH, iar noul UDH Half Mount aduce extra robustețe pe S100.

    SRAM reorganizeaza gama Eagle: S100, S200 și S500 AXS preiau locul lui GX, X01 și XX1

20–26 aprilie 2026

6 știri
  • 25 apr. 2026

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S lista completă — update Bikeverse: încă 4 branduri adăugate oficial în ecosistem (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)

    Pe 11 aprilie listam 21 de branduri pe AVINOX. Producătorul anunța deja 60+. Astăzi, 19 aprilie, adăugăm încă 4: Crussis, Forbidden, Propain și Rotwild. Bikeverse se angajează să urmărească fiecare nouă integrare până ajungem la lista completă

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S lista completă — update Bikeverse: încă 4 branduri adăugate oficial în ecosistem (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)
  • 25 apr. 2026

    Biciclete pentru rideri de până în 150 Kg Steppenwolf Carbon Line: lupul bavarez îmbracă motorul Avinox pe Tundra și Transterra Sport

    Steppenwolf lansează Carbon Line, o gamă de e-bike-uri carbon ultralight cu motor Avinox M1, 120 Nm și baterie 800 Wh. Cinci modele între trail-enduro agresiv (Tundra 9.0, 10.0 și 11.0 cu Fox 38 Factory la doar 19,8 kg) și urban/trekking premium (Transterra Sport 9.0 cu Gates Carbon Drive și Enviolo, respectiv 9.1 cu Shimano CUES). Nemții intră oficial pe harta e-MTB-urilor high-end

    Biciclete pentru rideri de până în 150 Kg Steppenwolf Carbon Line: lupul bavarez îmbracă motorul Avinox pe Tundra și Transterra Sport
  • 24 apr. 2026

    S-Works Demo 11: cum arată un World Cup DH construit de la zero pentru Loïc Bruni și Finn Iles

    Specialized lansează noul S-Works Demo 11, un downhill pur sânge dezvoltat trei ani pe prototipuri de Cupă Mondială împreună cu Loïc Bruni și Finn Iles. Șasiu FACT 11m carbon, 200 mm cursă, suspensie OBB (Over Bottom Bracket) cu drivetrain HighGear dezvoltat cu SRAM (+30 mm clearance), RockShox BoXXer Ultimate și Vivid Coil Ultimate DH, SRAM Maven Ultimate cu rotor 220/200 și SRAM XX DH AXS T-Type. Geometrie ajustabilă la reach și BB, trei mărimi cu chainstay specific per mărime. Preț: 10.999 USD. Greutate: 19,03 kg (mărime S4).

    S-Works Demo 11: cum arată un World Cup DH construit de la zero pentru Loïc Bruni și Finn Iles
  • 22 apr. 2026

    Brava Park deschide sezonul MTB 2026 pe 1 Mai: primul bike park din țară dă startul, 3 trasee noi pentru copii

    Brava Park din Bran deschide oficial sezonul 2026 pe 1 Mai și devine primul bike park din România care începe distracția anul acesta. Noutățile: 3 trasee dedicate copiilor, reducere de 40% la abonament pentru cei care urcă singuri pe e-bike (fără bike lift) și acces complet pe toate liniile. În plus, Brava Park este primul parc înrolat în platforma Bikeverse.

    Brava Park deschide sezonul MTB 2026 pe 1 Mai: primul bike park din țară dă startul, 3 trasee noi pentru copii
  • 20 apr. 2026

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S și cadru hibrid carbon/aluminiu — cel mai capabil gravity eMTB al englezilor

    Continuăm seria de update-uri la articolul Bikeverse din 11 aprilie: Whyte era deja listat atunci cu noul Karve, dar merita un articol dedicat. Karve EVO vine cu 180 mm cursă pe ambele axe, AVINOX M2S (150 Nm / 1.300 W), baterie internă 800 Wh, cadru hibrid carbon UD + aluminiu 6061-T6, mullet by default (convertibil la 29er full), flip chip High/Low și lifetime warranty pe cadru și pivoți. Două modele: Karve EVO RSX la £7.299 și Karve EVO RS la £5.650, disponibile vara 2026 exclusiv prin dealeri Whyte

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S și cadru hibrid carbon/aluminiu — cel mai capabil gravity eMTB al englezilor

13–19 aprilie 2026

12 știri

6–12 aprilie 2026

10 știri
  • 9 apr. 2026

    Avinox lansează M2S și M2: până la 1500 W și 150 Nm

    Avinox urcă miza în eMTB cu noile M2S și M2: mai multă putere, baterii noi integrate și detașabile, display-uri OLED cu navigație și o listă deja lungă de branduri care adoptă sistemul

    Avinox lansează M2S și M2: până la 1500 W și 150 Nm
  • 9 apr. 2026

    Cine dă greutate valului Avinox M2 / M2S după lansarea de azi

    După lansarea sistemului și după gama Amflow, următoarea întrebare este cine transformă M2 / M2S într-un val real în piață. Atherton, Mondraker, Megamo, BH, Whyte, Commencal, Teewing și Forestal sunt numele care încep să dea greutate noului pachet.

    Cine dă greutate valului Avinox M2 / M2S după lansarea de azi
  • 9 apr. 2026

    Commencal META POWER SX Avinox: motor Avinox M2S și gamă 2027

    META POWER SX Avinox — Avinox M2S, 170/160 mm mullet, până la 800 Wh, VCS, cinci complete 6.950–10.950 €, listă modele pe site, fișă tip Rockshox Pure White; clipuri PACK SHOT și Amaury Pierron în Noua Zeelandă

    Commencal META POWER SX Avinox: motor Avinox M2S și gamă 2027
  • 9 apr. 2026

    Avinox intră tare și pe baterii: FP700, FS800, RS800 și opțiunea dual-battery

    Pagina oficială Batteries arată că noua platformă Avinox nu se rezumă la un singur acumulator. FP700, FS800, FS600, RS800 și RS600 acoperă baterii fixe, detașabile și configurații dual-battery, cu încărcare rapidă GaN și management extins al duratei de viață.

    Avinox intră tare și pe baterii: FP700, FS800, RS800 și opțiunea dual-battery
  • 9 apr. 2026

    Reserve 30|XC: roți de XC mai late, mai rigide și mai ușoare

    Reserve împinge gama 30|XC spre World Cup XC, cu lățime internă de 30 mm, 28 de spițe, două construcții diferite și o versiune de top care coboară până la 1304 g cu butuci DT 180 și spițe Vonoa din carbon.

    Reserve 30|XC: roți de XC mai late, mai rigide și mai ușoare
  • 9 apr. 2026

    Liv Embolden revine cu mai multă cursă și geometrie trail actualizată

    Liv actualizează Embolden cu un cadru nou ALUXX din aluminiu, 140 mm față, 130 mm spate, roți diferențiate pe mărimi și detalii gândite pentru o utilizare trail mai sigură și mai ușor de întreținut

    Liv Embolden revine cu mai multă cursă și geometrie trail actualizată