Cuando estás solo en los senderos de montaña, es bueno llevar contigo un kit mínimo para hacer frente a los problemas más comunes que pueden surgir.
Esta guía es para los riders que recientemente han decidido salir con su bicicleta a la montaña y nos preguntan frecuentemente qué llevar en su coche, qué tener consigo en el sendero.
Y dado que el portafolio de la tienda https://bikeverse.ro/shop se ha ampliado con equipos, piezas, herramientas y accesorios que si los piden hoy antes de la 1 PM, tienen grandes posibilidades de recibirlos mañana, incluiré enlaces a estos.
Yo elegiré solo lo que yo llevaría, ustedes tienen la libertad de elegir uno más barato, más caro, más ligero o de otro lugar.
¿Qué debemos llevar para solucionar un pinchazo?
Ya sea que tengamos cámara o tubeless, el método más rápido es poner una cámara y resolver el problema.
Opción con parches
Kit de pinchazo con palancas incluidas
Kit de pinchazo sin palancas
No tienes cámara porque consideras que es demasiado pesada y voluminosa, al menos lleva un juego de parches contigo.
Considera que en este caso la operación puede alargarse considerablemente por diversas razones:
no ves dónde está el pinchazo, te tomas un buen tiempo buscándolo. Hace dos fines de semana, un compañero de ruta buscaba el pinchazo durante minutos cuando llegué a él. Se escondía justo en la línea de unión de fábrica...
puede ser un agujero de un clavo, puede ser un corte corto, pueden ser dos cortes o incluso 4 en un snake serio, debes buscarlos de un lado y del otro, tener contigo parches pequeños pero también más largos;
tarda en lijar, aplicar adhesivo, esperar a que se seque, poner el parche y con paciencia presionar sobre él un tiempo. Te apresuras con el inflador, ¡sorpresa! no aguanta el parche cuando inflas, lo vuelves a empezar, ¿tienes más parches? ¿Cuántos llevaste contigo?
si llueve, ¿cómo te las arreglas con el parcheo? no puedes...
Opción con cámara - preferible
Cámara VITTORIA Standard 29x2.50/3.0 FV presta 48mm
O algo más exótico, de TPU (poliuretano termoplástico), un material moderno, reconocido por su alta durabilidad y excelente resistencia a fallos. Comparado con las cámaras clásicas de butilo, el TPU ofrece un peso reducido y una resistencia superior al uso intensivo, siendo ideal para MTB y All Mountain.
Cámara de bicicleta MTB TPU 29" Presta 48 mm – 29 x 1.9–2.5 - 80 gramos
Ventajas de usar cámara en caso de pinchazo:
resuelves el pinchazo rápido, sacas la cámara rota, la pones bien, no la tiras en el sendero como veo frecuentemente. Yo las recojo del sendero, la mayoría están nuevas, incluso de marca, les pongo parches en casa y las ofrezco a quienes lo necesitan o las uso yo mismo. Y si está muy cortada y es más difícil de parchear, aún puedes sacar una válvula de ella. Qué bueno es cuando tu válvula se ha empapado con líquido, se ha tapado y no tienes con qué limpiarla o simplemente ha envejecido, las juntas de goma se ven mal. o la dejas caer y no la encuentras en la hierba.
funciona tanto si tienes cámara como si tienes tubeless
Opción con cordón - para tubeless
Es el kit que debes tener contigo, siempre que veas dónde está el agujero en la goma (si tienes suficiente líquido y giras la goma, verás por dónde sale, siempre que tengas con qué inflar la rueda.
Kit Mini Herramientas InGrip - montado en el manillar
Herramientas incluidas
▸Allen: 2 / 2.5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm
▸Torx: T10 / T25
▸Destornillador Phillips: PH2
▸Destornillador plano: 3 mm
▸Llave de radios: 3.2 mm (15G) / 3.4 mm (14G) / 3.5 mm (13G)
▸Herramienta de remachado de cadena
▸Kit de reparación
Kit de Reparación Tubeless Tubeless Fix Aluminio 25 gramos
Herramientas necesarias comunes para las opciones anteriores
Palancas
Set 3 Palancas TB-5566 Inserción Metálica
O más largas también con núcleo de metal (pero atención a las llantas de carbono y ¡no pellizquen la cinta!
Set Palancas largas con núcleo de metal
Bomba pequeña de infantería
Las bombas pequeñas tienen soporte para fijar en el cuadro si puedes hacerlo, yo en eléctrica no he podido fijar el soporte... Así que la bomba terminó en la mochila o en la bolsa.
Bomba Mini 2-STAGE Aluminio
Tanque de CO2 con grifo
Bomba CO2 + Cartucho CO2 LUFT
No se imaginen que un cartucho de CO2 inflará su rueda de 29 x 2.5 a 40 PSI, pero hará el 50-80% del trabajo.
Dirán, ¿por qué palancas en el cordón? Porque tuve un pinchazo justo al lado de la llanta y no pude introducir el cordón hasta que no saqué la goma de la llanta.
¿Qué debemos llevar para solucionar una cadena rota?
¿Sucede a menudo? No muy a menudo, pero sucede y hay que estar preparado. Si no es para ti, al menos ayudas a un amigo, un compañero de ruta. Si dependes de otros, puedes esperar mucho tiempo, especialmente si estás en una ruta menos transitada o en un día de semana, no en fin de semana.
A mí me pasó en la DN1A, camino a Cheia. Si no hubiera sido por Florin Leonte que me ayudó, me habría regresado en el primer microbús a casa. Así que comí en Cheia y subí el paso Bratocea, seguido de un descenso espectacular por Săcele hacia Brașov, con 3 lluvias en el camino, pero era verano, así que no importó mucho.
Se ensució horriblemente. Me regañó por no tener prensa de cadena, eslabones, toallitas húmedas... Desde entonces no salgo sin prensa de cadena.
¿Causas?
cambias las marchas con fuerza en lugar de pedalear suave;
tienes bicicleta eléctrica y no te das cuenta de que el motor puede amplificar tu potencia hasta 8 veces convirtiéndote en un deportista de alto rendimiento extremadamente potente. Yo no he desarrollado más de 800W con mis propias piernas, probado recientemente en Bucarest, en plano, después de un calentamiento adecuado. Pero en un Whistle puedo llegar a 1300W, ¿no?
pura mala suerte: estás en una zona difícil en la ruta y tuviste que cambiar con fuerza, a todos nos puede pasar
el cambio no está bien ajustado o tal vez acabas de caer y se torció la oreja
Lista de herramientas para cadena rota
Prensa de cadena o multitool con extractor de cadena
Prensa de Cadena Mini 9-12v 25 gramos
Quick-Link
Toallitas húmedas (es un trabajo sucio)
Radios rotos o radios flojos
En este caso es imprescindible detenerse ante cualquier ruido repetitivo con el periodo de rotación de la rueda porque un radio roto puede causar un problema mucho mayor que un ruido adicional.
Si está roto cerca del buje, usa una llave de radios para sacar el radio roto.
Si está roto cerca del nipple, envuélvelo alrededor de otro radio hasta que llegue abajo, para sacarlo del buje. Debes desmontar el disco de freno o el conjunto de piñones, según el caso.
Multitool con prensa de cadena
Existen muchos tipos de multitool en el mercado. Desde mi propia experiencia, cuanto más pequeños y cortos son, más difícil es trabajar con ellos, pero son más ligeros, ¿no? Ocupan menos espacio.
Te recomiendo elegir un multitool con extractor de cadena y llave de radios incluidas.
