Porque muchos miembros, especialmente los nuevos propietarios de bicicletas MTB, nos han preguntado qué herramientas necesitan, cómo mantener sus bicicletas, evitar problemas mayores, volvemos con una serie de artículos que los guiarán hacia las herramientas que necesitan, especialmente ahora que, recientemente, el portafolio de productos en Bikeverse Shop se ha ampliado con un montón de piezas y accesorios que realmente necesitamos.
En su mayoría, hemos incluido aquellos que pueden pedir hoy (hasta las 13:00) y los recibirán mañana cuando no encuentren cerca, cuando el mecánico no tiene tiempo para ustedes y quieren ocuparse por sí mismos. Quizás quieran llevar más herramientas, accesorios, componentes a plazos.
Todos sabemos que cuando necesitamos algo urgentemente, damos una vuelta por las tiendas cercanas, buscamos en internet, pedimos desde Rumanía o a minoristas de la UE.
Experiencia personal reciente
Busqué una llanta más resistente a los golpes, no la encontré en Rumanía en stock y llegó solo después de 3 semanas, por supuesto con promesas encantadoras de que estaba en stock y que me llegaría en unos días, para que me tomara mi pedido...
Voy a comenzar con las herramientas necesarias en casa, donde podemos asegurar algo de espacio de trabajo, luego con lo que debemos llevar con nosotros en el coche cuando vamos a la montaña y después con lo que debemos tener cuando estamos en bicicleta en la montaña.
¿Saben cómo es tener un pinchazo a un tercio de la cima de Postăvaru y pensar, ¿lo empujo hasta el teleférico o bajo con ella? Ambas opciones son horribles.
O llamas a un amigo para que venga a traerte lo que necesitas, o a un compañero de ruta.
Para una llave, un parche, palancas, encuentro cada vez más dispuestos a ayudar.
De todos modos, es mucho mejor tenerlas contigo que depender de otros.
Así que vamos a empezar con lo necesario para lo necesario en casa.
Tu taller en casa - lista de herramientas necesarias para mantenimiento y pequeñas reparaciones
En primer lugar, para no lastimarte la espalda, trabajar de manera ergonómica, llegar fácilmente a la componente en la que trabajas sin que la bicicleta se caiga sobre ti, sin ensuciarte, necesitas un soporte de trabajo. Nosotros incluso lo llevamos con nosotros en desplazamientos más largos.
Soporte de Trabajo Universal Plegable
Este modelo es bueno porque lo pueden llevar con ustedes incluso en desplazamientos más largos, no es muy pesado y plegado no ocupa mucho espacio en el coche.
Si tienen bicicletas más pesadas, de downhill, eléctricas, es bueno elegir uno un poco más sólido:
Soporte de Trabajo Universal Plegable Top Assist 2 Max 50 kg
Antes de cualquier cosa que queramos hacer en la bicicleta, excepto inflar ruedas y suspensiones, la subimos al soporte.
A partir de este momento todo es fácil, al alcance, a la altura que debe.
En cuanto a las herramientas, ya sea que las tomemos una por una, o tomemos desde el principio un juego de herramientas como este:
Kit de Herramientas VENTURA Todo en uno Hobby 37 en 1
que contiene un montón de llaves fijas, Allen, llave de spike, Torx T10, T25 (necesarias para los discos de freno de seis tornillos, extractor, de cadena, , bit extractor de piñones, , llave de cadena para poder quitar los piñones.
Con las opciones de Super B, según el presupuesto.
Con este kit resuelven aproximadamente el 90% de lo que necesitan.
Para una bicicleta con pretensiones, de carbono o aluminio, a la que deben respetar el par de apriete, y yo recomiendo esto con religiosidad, añadiría una llave dinamométrica:
Llave Dinamométrica MIGHTY (2-24 Nm)
Incluye también bits Allen de 3 / 4 / 5 / 6 / 8 / 10 mm, Torx T25, T30
Con el tiempo agregarán a ella diversos extensores o ciertos bits específicos, adaptadores para bits más grandes, según las necesidades.
Para los aprietes corrientes de tornillos de dirección, manillar, horquilla boxxer, tornillo del cambio y otras verificaciones de rutina donde necesitan productividad, es bueno tener a mano una herramienta portátil con bits intercambiables y con limitación de par dinámico incluida:
Llave Dinamométrica TB-TW50 4-5-6 Nm
Si van a pasar a otros trabajos más amplios que requieren pares más grandes, también necesitan una llave dinamométrica de un rango más amplio que esta, son más largas, no se excluyen entre sí, se complementan.
Para el ajuste de la presión de la horquilla y del amortiguador, es esencial la bomba de suspensiones:
Bomba de suspensiones de aire 400 psi / 28 bar
Aunque se llama bomba de horquilla en la tienda, también es buena para las suspensiones traseras de aire.
Para los neumáticos, una buena bomba de pie es más que necesaria en el taller, pero también en el coche cuando salís con las bicis. Es un horror inflar una rueda de 29 con balón 2.6 con una bomba pequeña de cuadro. Lo logras, pero es un sufrimiento.
Bomba de Pie Air Jet 160 psi / 11 bar
Y si cambiáis a menudo neumáticos tubeless, elegid una con acumulación y liberación brusca de presión:
Bomba de Pie Tubeless 160PSI
La vaselina debe ser imprescindible. La necesitáis cuando desmontáis, limpiáis y tenéis que engrasar diversos componentes, incluyendo la capa de protección que se aplica a los rodamientos:
Vaselina Azul (PTFE) EG01+ 150 gramos
El tubo es mucho más fácil de usar y de llevar.
El imprescindible aceite de cadena:
Aceite para Cadena CHAIN GUARD ULTRA 50 ml
La limpieza y lubricación semanal diría que es necesaria en la ciudad y después de cada ruta en la montaña.
Aquí hay más métodos, encontráis en YouTube, hay varias escuelas de pensamiento...
También existen sistemas de limpieza y lubricación con cera, tal vez volvamos a ellos en otro episodio.
Hay una opción de limpieza y lubricación sin sacar la cadena:
Aparato de Limpieza de Cadena 1
Aparato de Limpieza de Cadena 2
Yo prefiero sacar la cadena, sumergirla en un tarro de 500g lleno de disolvente, agitar de vez en cuando, dejarla toda la noche para que se decante la suciedad, sacarla y limpiarla adicionalmente con un cepillo en un baño de disolvente limpio.
También está la opción de ultrasonido, la he usado pero no me parece tan efectiva para la cadena como el método del tarro.
Ya que hablamos de la limpieza de la cadena, también debemos tener en cuenta las pinzas para abrir y cerrar los eslabones de la cadena:
Eso es todo para la lista de herramientas esenciales para casa. A continuación, la lista de las que es bueno tener a mano, para poder apretar un tornillo de cambio, de dirección, de manillar, el eje de la rueda, para poder hacer un pinchazo rápido, para tener con qué inflar.
También habría que hablar de una lista ampliada, si entráis en la zona de cambiar cúpulas, bujes de pedalier, rodamientos de cuadro, centrado de ruedas.
