Avinox a lansat oficial noile unități de propulsie M2S și M2, continuând direcția deschisă de M1, dar cu cifre și mai agresive. Noul vârf de gamă, M2S, urcă până la 1500 W și 150 Nm, în timp ce M2 ajunge la 1100 W și 125 Nm. Mesajul e limpede: Avinox nu încearcă doar să țină pasul cu zona full-power, ci să împingă mai sus plafonul de performanță.
Conform anunțului oficial, M2S oferă și 130 Nm și 1300 W în regim continuu, în timp ce M2 păstrează o poziție mai temperată, dar tot peste multe repere consacrate din piață. Ambele motoare rămân compacte, cu o greutate de aproximativ 2,59 kg pentru M2S și 2,65 kg pentru M2.
Mai multă putere, dar și baterii și control mai flexibile
O parte importantă a lansării este extinderea ecosistemului. Avinox adaugă o baterie integrată nouă, FP700, de 700 Wh, gândită pentru biciclete cu downtube suplu, dar și primele baterii detașabile din gamă: RS800 și RS600. RS800 oferă 800 Wh la aproximativ 4 kg, iar RS600 vine cu 600 Wh și aproximativ 2,96 kg. RS600 poate funcționa și ca range extender extern pe anumite biciclete.
Pe partea de încărcare, Avinox vorbește despre încărcare rapidă GaN, cu un timp declarat de 1 oră și 16 minute pentru 0-80% pe noua baterie de 700 Wh. Pentru riderii care pun preț pe electronică și control, apar și două display-uri OLED noi, DP100-F și DPC100, cu funcții precum navigație turn-by-turn, reglaj al asistenței după puls și integrare cu Apple Find My pe anumite configurații.
Mai puțin zgomot, mai puțin drag
În paralel cu creșterea de putere, Avinox spune că a lucrat și la rafinament. Comunicatul oficial promite un nivel de zgomot de cel mult 45 dBA, iar M2S primește o construcție menită să reducă jocul în transmisie și zgomotul de pedal kickback. M2 merge pe roți dințate elicoidale pentru a limita bătăile și zdrăngănitul pe teren denivelat.
Și Pinkbike notează că noile motoare sunt nu doar mai puternice, ci și mai rafinate, cu zgomot redus și o funcționare mai discretă pe coborâre. În același timp, creșterea de putere vine cu un avertisment logic: dacă folosești des modurile cele mai tari, bateria se golește repede. Pe scurt, Avinox livrează mai multă forță, dar fizica rămâne aceeași.
Lansarea nu vine singură
Poate cel mai important semnal al zilei nu este doar motorul, ci adopția. Avinox spune că peste 60 de parteneri din industrie au integrat deja noile sisteme, iar lista include nume precum Amflow, Atherton, BH, Canyon, Commencal, Crestline, Forbidden, Megamo, Mondraker, Pivot, Propain, Rotwild, Thömus, Unno și Whyte.
Asta face ca lansarea M2S/M2 să fie mai mult decât un upgrade de motor: este momentul în care Avinox încearcă să treacă de la un sistem foarte discutat la o platformă cu adevărat mare în industrie.
Sursă: PR Newswire.
Sursă foto: imaginile sunt preluate din articolul sursă de mai sus.