Come si può realizzare un motore con CVT su un e-bike?

Stavo pensando questa mattina quando ho visto i filmati con Avinox MG CVT, non sono forse due motori elettrici come nelle ibride Toyota?

Quelli di Avinox non hanno risposto a questa domanda ieri, ma Rob Rides oggi, durante un intervista con una persona di Radiate Engineering & Design, che progetta telai per biciclette OEM, ha scoperto la risposta: ci sono due motori elettrici nell'unità di trasmissione e un sistema planetario tra di essi.

Questo sistema di CVT non è nuovo, ma è implementato sulle auto ibride - Toyota Hybrid System, Hybrid Split Transmission ed è stato lanciato qualche anno fa, nel dicembre 1997, sulla Prius.

È una soluzione molto ingegnosa, spiegata molto bene dal professor John Kelly della Weber State University:

Professor John Kelly Weber State University

È vero che nel caso dei sistemi e-bike CVT i motori non sono montati coaxialmente, ma offset. Ma il principio è lo stesso.

Il motore MG1 di Toyota ha il ruolo di avviamento, generatore di corrente per caricare la batteria e quando è comandato correttamente, con determinate RPM relative rispetto al motore a combustione interna e a quello elettrico principale, regola continuamente il rapporto di trasmissione dal motore elettrico principale propulsore all'ICE (rider nel nostro caso).

La modalità sull'e-bike è la Modalità Ibrida Parallela, quando il motore principale assiste il rider.

Il nuovo motore di Gobao non mi sembra affatto inferiore all'annunciato Avinox MG Concept, offre 1500W, hanno sviluppato una batteria in grado di sostenere questa potenza, hanno un caricatore molto potente.

Motore Gobao 1500W CVTMotore Gobao CVT da destra

Pesa 3.8 Kg e può passare dal rapporto di trasmissione più piccolo a quello più grande in 0.3 secondi.

È integrato e disponibile per demo su una bicicletta concept progettata da Radiate Engineering & Design, trasmissione a cinghia e sistema di tensionamento centrale e guida sui pignoni, come abbiamo visto prima su Mondraker:

Bicicletta Gobao CVT

Gobao non sembra una piccola azienda se guardiamo le dimensioni del loro stand:

Stand Gobao

Seguiamo mentre i produttori di biciclette adotteranno questo sistema. Ha già Avinox un concorrente serio?