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BIKEVERSE
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75 notizie

Notizie

Novità dalla community e dalla piattaforma. Raggruppate per settimana; cerca per titolo, sommario o contenuto. L’archivio si carica a pagine.

18–24 maggio 2026

1 notizia
  • 23 mag 2026

    Da 9 a 14 pignoni: La rivoluzione wireless che arriva dalla Cina e l'esperimento BikeVerse (Episodio 1)

    Da 9 velocità nel 2008 alla follia wireless di oggi con 12 velocità. Analizziamo come i produttori cinesi abbiano superato i giganti Shimano e SRAM, lanciando le prime trasmissioni con 14 pignoni esterni configurabili, non bloccati su un certo tipo di sistema. I salti tecnologici hanno lasciato segni nei nostri portafogli. In questo primo episodio, analizziamo come siamo evoluti da meccanici occasionali di fronte alle nuove tecnologie, cosa portano di nuovo i "lupi giovani" come WheelTop e come avviamo un esperimento: il test di un cambio a 14 velocità sui sistemi attuali a 12 (XC, Enduro) e 7 velocità (DH). Seguirà una serie di pezzi ordinati, installazioni, test, impressioni, risultati.

    Da 9 a 14 pignoni: La rivoluzione wireless che arriva dalla Cina e l'esperimento BikeVerse (Episodio 1)

11–17 maggio 2026

3 notizie
  • 14 mag 2026

    Rotori flottanti la MTB: upgrade reale o solo gioielli costosi per biciclette?

    I rotori flottanti sono dischi freno MTB ispirati direttamente dal motociclismo, costruiti in due pezzi: una pista di frenata in acciaio e un spider centrale in alluminio. Il sistema consente un piccolo movimento controllato del disco, aiutando a gestire meglio la temperatura e riducendo il rischio di deformazione su discese lunghe. Sono popolari soprattutto su biciclette da enduro, downhill e e-bike, dove i freni sono sottoposti a sollecitazioni intense. Oltre ai vantaggi tecnici, sono diventati anche un upgrade apprezzato per l'aspetto premium e il look "factory racing".

    Rotori flottanti la MTB: upgrade reale o solo gioielli costosi per biciclette?
  • 13 mag 2026

    Evoluzione RockShox Boxxer: dalla forcella brutale degli anni '90 al D2

    Dal mio primo Commencal Supreme V3 con ruote da 26 fino all'attuale Supreme V5 equipaggiato con Boxxer D1 da 38 mm, ho attraversato quasi tutte le fasi importanti dell'evoluzione moderna delle forcelle RockShox Boxxer. In questo articolo parliamo di come è cambiato il downhill negli ultimi anni, quali differenze reali ho percepito tra le generazioni di Boxxer, perché il passaggio a 27.5 e poi a 29" ha completamente cambiato il comportamento delle biciclette e cosa porta di nuovo la generazione Boxxer D2 lanciata nel 2026.

    Evoluzione RockShox Boxxer: dalla forcella brutale degli anni '90 al D2

4–10 maggio 2026

2 notizie
  • 7 mag 2026

    RMU Nighttrain: enduro o mini-DH? Suspensione Orion, dual idler e tecnologia mid-pivot spiegate

    RMU Nighttrain è una bici gravity costruita attorno alla nuova sospensione Orion sviluppata da Dave Weagle, in una configurazione a 6-bar flexstay con mid-pivot e sistema dual idler. Il modello promette un'ottima trazione, controllo ad alte velocità ed efficienza nella pedalata, ed è disponibile sia come frameset che in tre allestimenti distinti (Deore, XT Di2 e Saint DH). Un elemento raro nel settore è la geometria e la cinematica adattate per taglie, che regolano il comportamento della sospensione per ogni rider.

    RMU Nighttrain: enduro o mini-DH? Suspensione Orion, dual idler e tecnologia mid-pivot spiegate

27 aprile – 3 maggio 2026

6 notizie
  • 30 apr 2026

    Voglio oggi una bicicletta con AVINOX M2 — parte 1: Amflow PX Carbon, in stock reale a Bucarest

    A seguito dell'articolo con le 97 biciclette AVINOX M2 del 26 Aprile 2026, abbiamo iniziato a verificare quali di esse siano effettivamente disponibili per ordinazione ora. L'unico modello confermato in stock fisico in Romania alla data di pubblicazione è l'Amflow PX Carbon 29" 2026, elencato su Sportguru a 35.690 lei, disponibile in due negozi a Bucarest: Unirii 69 e Băneasa Shopping City.

    Voglio oggi una bicicletta con AVINOX M2 — parte 1: Amflow PX Carbon, in stock reale a Bucarest
  • 30 apr 2026

    SRAM Ochain — come eliminare il pedal kickback, nuova gamma R, N, S, E;

    Ochain entra ufficialmente sotto SRAM con 4 modelli (R, N, S, E), regolazione 0–12° su dial e un Upgrade Kit che trasforma qualsiasi Ochain N/E in un dial-adjust come R/S. Come eliminare il pedal kickback, il cassette slap e il blocco della ruota posteriore su full suspension, Ochain External‑Adjust Upgrade Kit.

    SRAM Ochain — come eliminare il pedal kickback, nuova gamma R, N, S, E;
  • 27 apr 2026

    SRAM riorganizza la gamma Eagle: S100, S200 e S500 AXS prendono il posto di GX, X01 e XX1

    SRAM fonde XX1, X01, GX, NX e SX Eagle in tre livelli semplici — S100, S200 e S500 AXS — tutti E-MTB ready, compatibili tra loro e con le cassette esistenti 10-50 / 10-52. Eagle Transmission resta separata, per telai UDH, e il nuovo UDH Half Mount aggiunge robustezza extra sull’S100.

    SRAM riorganizza la gamma Eagle: S100, S200 e S500 AXS prendono il posto di GX, X01 e XX1

20–26 aprile 2026

6 notizie
  • 25 apr 2026

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S elenco completo — update Bikeverse: altri 4 brand aggiunti ufficialmente all'ecosistema (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)

    L’11 aprile elencavamo 21 brand su AVINOX. Il produttore parlava già di 60+. Oggi, 19 aprile, ne aggiungiamo altri 4: Crussis, Forbidden, Propain e Rotwild. Bikeverse si impegna a seguire ogni nuova integrazione fino alla lista completa

    🚵‍♂️ AVINOX M2 / M2S elenco completo — update Bikeverse: altri 4 brand aggiunti ufficialmente all'ecosistema (Crussis, Forbidden, Propain, Rotwild)
  • 25 apr 2026

    Biciclette per rider fino a 150 kg — Steppenwolf Carbon Line: il lupo bavarese veste il motore Avinox su Tundra e Transterra Sport

    Steppenwolf lancia Carbon Line, una gamma di e-bike in carbonio ultraleggere con motore Avinox M1, 120 Nm e batteria 800 Wh. Cinque modelli tra trail-enduro aggressivo (Tundra 9.0, 10.0 e 11.0 con Fox 38 Factory a soli 19,8 kg) e urban/trekking premium (Transterra Sport 9.0 con Gates Carbon Drive ed Enviolo, e 9.1 con Shimano CUES). I tedeschi entrano ufficialmente sulla mappa delle e-MTB high-end

    Biciclette per rider fino a 150 kg — Steppenwolf Carbon Line: il lupo bavarese veste il motore Avinox su Tundra e Transterra Sport
  • 24 apr 2026

    S-Works Demo 11: come appare una World Cup DH costruita da zero per Loïc Bruni e Finn Iles

    Specialized lancia il nuovo S-Works Demo 11, una downhill pur sangue sviluppata per tre anni su prototipi di Coppa del Mondo insieme a Loïc Bruni e Finn Iles. Telaio FACT 11m in carbonio, 200 mm di escursione, sospensione OBB (Over Bottom Bracket) con drivetrain HighGear sviluppato con SRAM (+30 mm di clearance), RockShox BoXXer Ultimate e Vivid Coil Ultimate DH, SRAM Maven Ultimate con rotore 220/200 e SRAM XX DH AXS T-Type. Geometria regolabile su reach e BB, tre taglie con chainstay specifico per taglia. Prezzo: 10.999 USD. Peso: 19,03 kg (taglia S4).

    S-Works Demo 11: come appare una World Cup DH costruita da zero per Loïc Bruni e Finn Iles
  • 22 apr 2026

    Brava Park apre la stagione MTB 2026 il 1° maggio: il primo bike park del paese dà il via, con 3 nuovi percorsi per bambini

    Brava Park di Bran apre ufficialmente la stagione 2026 il 1° maggio e diventa il primo bike park della Romania a iniziare il divertimento quest’anno. Le novità: 3 percorsi dedicati ai bambini, sconto del 40% sull’abbonamento per chi sale in autonomia in e-bike (senza bike lift) e accesso completo a tutte le linee. Inoltre, Brava Park è il primo parco iscritto sulla piattaforma Bikeverse.

    Brava Park apre la stagione MTB 2026 il 1° maggio: il primo bike park del paese dà il via, con 3 nuovi percorsi per bambini
  • 20 apr 2026

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S e telaio ibrido carbonio/alluminio — il gravity eMTB più capace degli inglesi

    Continuiamo la serie di update all’articolo Bikeverse dell’11 aprile: Whyte era già nella lista allora con la nuova Karve, ma meritava un pezzo dedicato. Karve EVO arriva con 180 mm di escursione su entrambi gli assi, AVINOX M2S (150 Nm / 1.300 W), batteria interna 800 Wh, telaio ibrido carbonio UD + alluminio 6061-T6, mullet by default (convertibile a 29er pieno), flip chip High/Low e garanzia a vita su telaio e pivot. Due modelli: Karve EVO RSX a £7.299 e Karve EVO RS a £5.650, disponibili estate 2026 esclusivamente tramite dealer Whyte

    🚵‍♂️ Whyte Karve EVO: 180/180 mm, AVINOX M2S e telaio ibrido carbonio/alluminio — il gravity eMTB più capace degli inglesi

13–19 aprile 2026

12 notizie

6–12 aprile 2026

10 notizie
  • 9 apr 2026

    Avinox lancia M2S e M2: fino a 1500 W e 150 Nm

    Avinox alza la posta nelle eMTB con i nuovi M2S e M2: più potenza, nuove batterie integrate e rimovibili, display OLED con navigazione e una lista già lunga di brand che adottano il sistema

    Avinox lancia M2S e M2: fino a 1500 W e 150 Nm
  • 9 apr 2026

    Chi dà peso all’ondata Avinox M2 / M2S dopo il lancio di oggi

    Dopo il lancio del sistema e dopo la gamma Amflow, la prossima domanda è chi trasformerà M2 / M2S in un’ondata vera di mercato. Atherton, Mondraker, Megamo, BH, Whyte, Commencal, Teewing e Forestal sono i nomi che cominciano a dare peso al nuovo pacchetto.

    Chi dà peso all’ondata Avinox M2 / M2S dopo il lancio di oggi
  • 9 apr 2026

    Commencal META POWER SX Avinox: motore Avinox M2S e gamma 2027

    META POWER SX Avinox — Avinox M2S, 170/160 mm mullet, fino a 800 Wh, VCS, cinque complete da 6.950 a 10.950 €, lista modelli sul sito, scheda tipo Rockshox Pure White; clip PACK SHOT e Amaury Pierron in Nuova Zelanda

    Commencal META POWER SX Avinox: motore Avinox M2S e gamma 2027
  • 9 apr 2026

    Reserve 30|XC: ruote XC più larghe, più rigide e più leggere

    Reserve spinge la gamma 30|XC verso il World Cup XC, con larghezza interna 30 mm, 28 raggi, due costruzioni differenti e una versione top che scende fino a 1.304 g con mozzi DT 180 e raggi Vonoa in carbonio.

    Reserve 30|XC: ruote XC più larghe, più rigide e più leggere
  • 9 apr 2026

    Liv Embolden torna con più escursione e geometria trail aggiornata

    Liv aggiorna l’Embolden con un nuovo telaio ALUXX in alluminio, 140 mm davanti, 130 mm dietro, ruote differenziate per taglia e dettagli pensati per un uso trail più sicuro e di facile manutenzione

    Liv Embolden torna con più escursione e geometria trail aggiornata