Lorsque vous êtes seul sur les sentiers de montagne, il est bon d'avoir avec vous un kit minimal pour faire face aux problèmes les plus fréquents qui peuvent survenir.

Ce guide est destiné aux riders qui ont récemment décidé de sortir avec leur vélo en montagne et qui nous demandent souvent ce qu'ils doivent emporter dans leur voiture, ce qu'ils doivent avoir avec eux sur le sentier.

Et parce que le portefeuille du magasin https://bikeverse.ro/shop s'est élargi avec équipements, pièces, outils et accessoires que si vous les commandez aujourd'hui avant 13h, vous avez de grandes chances de les recevoir demain, j'inclurai des liens vers ceux-ci.

Je choisirai seulement ce que je prendrais moi-même, vous avez la liberté de prendre quelque chose de moins cher, plus cher, plus léger ou d'une autre source.

Que devons-nous avoir avec nous pour résoudre une crevaison ?

Que vous ayez une chambre à air ou un tubeless, la méthode la plus rapide est de mettre une chambre à air et vous avez résolu le problème.

La variante avec des rustines

Kit de crevaison avec leviers inclus

Kit de crevaison M Wave avec leviers

Kit de crevaison sans leviers

Kit de crevaison M Wave sans leviers

Vous n'avez pas de chambre à air parce que vous pensez que c'est trop lourd et trop encombrant, au moins un ensemble de rustines doit être avec vous.

Considérez que dans ce cas, l'opération peut prendre considérablement plus de temps pour diverses raisons :

  • vous ne voyez pas où est la crevaison, vous passez beaucoup de temps à la chercher. Il y a deux week-ends, un camarade de sentier cherchait la crevaison pendant de longues minutes quand je suis arrivé à lui. Elle se cachait juste sur la ligne de joint de fabrication...

  • cela peut être un trou causé par un clou, cela peut être une coupure courte, il peut y avoir deux coupures ou même 4 sur un serpent sérieux, vous devez les chercher des deux côtés, avoir avec vous des rustines petites mais aussi plus longues ;

  • cela prend du temps pour poncer, appliquer de la colle, attendre qu'elle sèche, mettre la rustine et avec patience appuyer dessus un moment. Vous êtes pressé avec l'appareil, surprise ! la rustine ne tient pas quand vous gonflez, vous recommencez, avez-vous encore des rustines ? Combien en avez-vous pris avec vous ?

  • si il pleut, comment vous débrouillez-vous avec la rustine ? vous ne pouvez plus vraiment...

La variante avec chambre - de préférence

VITTORIA Chambre Standard 29x2.50/3.0 FV presta 48mm

Chambre Vittoria 26 standard, 48 mm Presta

Ou quelque chose de plus exotique, en TPU (polyuréthane thermoplastique), un matériau moderne, reconnu pour sa durabilité élevée et sa résistance excellente aux défaillances. Comparé aux chambres classiques en butyle, le TPU offre un poids réduit et une résistance supérieure à une utilisation intensive, étant idéal pour le MTB et l'All Mountain.


Chambre de vélo MTB TPU 29" Presta 48 mm – 29 x 1.9–2.5 - 80 grammes

M WAVE Chambre PURride TPU 29 x 1.9 2.5 FV 48 mm emballée

Avantages de mettre une chambre en cas de crevaison :

  • vous résolvez la crevaison rapidement, vous retirez la chambre crevée, vous la mettez correctement, vous ne la jetez pas sur le sentier comme je le vois souvent. Je les ramasse sur le sentier, celles qui sont jetées. La plupart sont neuves, même de marque, je mets des rustines chez moi et les offre à ceux qui en ont besoin ou je les utilise moi-même. Et si elle est gravement coupée et plus difficile à réparer, vous avez toujours une valve à prendre. Que c'est bon quand votre valve est imbibée de liquide, est bouchée et que vous n'avez rien pour la nettoyer ou qu'elle est juste vieillie, les joints en caoutchouc ont l'air pitoyables. ou vous la laissez tomber et vous ne la retrouvez plus dans l'herbe.

  • ça fonctionne que vous ayez une chambre ou un tubeless

La variante avec cordon - pour tubeless

C'est la trousse que vous devez absolument avoir avec vous, à condition de voir où est le trou dans le caoutchouc (si vous avez suffisamment de liquide et que vous faites tourner le caoutchouc, vous verrez d'où ça sort, à condition d'avoir quelque chose pour gonfler la roue.

Trousse Mini Outils InGrip - montée dans le guidon

M WAVE Trousse Mini Outils InGrip détail kit cordon

Outils inclus

  • ▸Clé Allen : 2 / 2.5 / 3 / 4 / 5 / 6 / 8 mm

  • ▸Torx : T10 / T25

  • ▸Tournevis Phillips : PH2

  • ▸Tournevis droit : 3 mm

  • ▸Clé à rayons : 3.2 mm (15G) / 3.4 mm (14G) / 3.5 mm (13G)

  • ▸Outil de rivetage de chaîne

  • ▸Kit de réparation

Kit de Réparation Tubeless Tubeless Fix Aluminium 25 grammes

M WAVE Kit de Réparation Tubeless Tubeless Fix Aluminium 25 grammes

Outils nécessaires communs pour les variantes ci-dessus

Leviers

Set 3 Leviers TB-5566 Insertion Métallique

Set de 3 levières avec insert métallique

Sau plus longues, toujours avec un noyau en métal (mais attention aux jantes en carbone et ne pincez pas la bande !

Set de levières longues avec noyau en métal

Set de levières longues noyau métal SUPER B TB TL21

Pompe de poche

Les petites pompes ont un support de fixation sur le cadre si vous pouvez le faire, moi sur l'électrique je n'ai pas réussi à fixer le support... Donc la pompe a fini dans le sac à dos ou dans la sacoche.

Pompe Mini 2-STAGE Aluminium

Pompe mini BETO 2 Stages en aluminium

Réservoir CO2 avec robinet

Pompe CO2 + Cartouche CO2 LUFT

M WAVE Pompe CO2 + Cartouche CO2 LUFT

Ne vous imaginez pas qu'une cartouche de CO2 va gonfler votre roue de 29 x 2.5 à 40 PSI, mais elle fera 50-80% du travail.

Vous allez demander pourquoi des levières à la ficelle ? Parce que j'ai eu une crevaison juste à côté de la jante et je n'ai pas pu insérer la ficelle tant que je n'ai pas retiré le pneu de la jante.

Que devons-nous avoir avec nous pour réparer une chaîne cassée ?

Ça arrive souvent ? Pas très souvent mais ça arrive et il faut être prêt. Si ce n'est pas pour vous, au moins vous aidez un ami, un collègue de parcours. Si vous comptez sur les autres, vous pouvez attendre longtemps, surtout si vous êtes sur un parcours moins fréquenté ou un jour de semaine, pas le week-end.

Ça m'est arrivé sur le DN1A, en route vers Cheia. Si Florin Leonte n'était pas là pour m'aider, je rentrais avec le premier minibus. Donc j'ai mangé à Cheia et j'ai monté le col de Bratocea, suivi d'une descente spectaculaire à travers Săcele vers Brașov, avec 3 pluies en cours de route mais c'était l'été, ça n'a pas trop compté.

Ça s'est sali horriblement. Il m'a grondé de ne pas avoir de presse à chaîne avec moi, de maillons, de lingettes humides... Depuis, je ne pars plus sans presse à chaîne.

Causes ?

  • vous changez les vitesses avec force au lieu de pédaler à vide ;

  • vous avez un vélo électrique et vous ne réalisez pas que le moteur peut amplifier votre puissance jusqu'à 8 fois, vous transformant en un athlète de haut niveau extrêmement puissant. Je n'ai pas développé plus de 800W avec mes propres jambes, testé récemment à Bucarest, sur le plat, après un bon échauffement. Mais sur un Whistle, je peux atteindre 1300W, non ?

  • pure malchance : vous êtes dans une zone difficile sur le parcours et vous avez dû changer avec force, cela peut arriver à tout le monde

  • le dérailleur n'est pas bien réglé ou vous venez de tomber et l'oreille s'est tordue

Liste d'outils pour chaîne cassée

Presse à chaîne ou multitool avec extracteur de chaîne

Presse à Chaîne Mini 9-12v 25 grammes

Presse à chaîne mini KMS en utilisation avec deux mains sur une chaîne

KMC Presse à Chaîne Mini 9 12v 25 grammes pièces composantes

Maillon rapide

Lingettes humides (c'est un travail sale)

Rayon cassé ou rayons desserrés

Dans ce cas, il est impératif de s'arrêter à tout bruit répétitif avec la période de rotation de la roue car un rayon cassé peut causer beaucoup plus de désagréments qu'un bruit supplémentaire.

Si c'est cassé près du moyeu, utilisez une clé à rayons pour retirer le rayon cassé.

Si cassé près du nipple, enroulez-le autour d'un autre rayon jusqu'à ce que vous puissiez le retirer du moyeu. Il faut démonter le disque de frein ou le jeu de pignons, selon le cas.

Multitool avec presse à chaîne

Multitool m wave portable

Il existe de nombreux types de multitools sur le marché. D'après ma propre expérience, plus ils sont petits et courts, plus vous aurez du mal avec eux, mais ils sont plus légers, non ? Ils prennent moins de place.

Je vous recommande de choisir un multitool avec extracteur de chaîne et clé à rayons inclus.

Clé à rayons

Clé à rayons Supert B en utilisation sur un rayon sur un nipple sur une roue