Wir haben diesen Artikel aus der Nachricht mit den Raten vom 19. August entnommen, um die Installation der Tannus-Einsätze Schritt für Schritt - die Bikeverse-Methode - separat zu haben. Natürlich haben wir uns sowohl von anderen inspirieren lassen als auch aus unserer persönlichen Erfahrung mit vielen bisherigen Tubeless-Installationen, einschließlich anderer Arten von Einsätzen.

Vorbereitung auf den Downhill-Cup von Rumänien - Azuga - 21-22 August 2026

In der Zwischenzeit sind die Tannus-Einsätze angekommen, die sehen aus wie aus einem Science-Fiction-Film, so gewunden, von der Materialbeschaffenheit ganz zu schweigen, high-tech:

Tannus-Einsatz auf einer Tannus-Einzelhandelsverpackung

Ich habe eine Seifenwasserlösung verwendet, damit alles leicht gleitet, habe den Einsatz auf Höhe des Ventils ausgerichtet, ihn schön in die Felge installiert und dann den Reifen vorsichtig, geschickt und mit etwas Kraft in etwa 3 Minuten eingesetzt, nicht um mich zu rühmen. Nun, der Reifen war bereits auf die andere Seite montiert, nachdem ich beide montiert hatte, dann habe ich die Luft abgelassen, die Seite abgesenkt und einen Teil geöffnet, wo ich den Einsatz hineingesteckt habe.

Ressourcen: allein, zwei Beine, zwei Hände und ein Hebel.

Ausrichtung des Tannus-Einsatzes in Höhe des Ventils - Installationsdetail

So sieht es nach der vollständigen Einführung des Tannus Pro in die Felge aus:

Tannus Pro nach vollständiger Einführung in die Felge

Beachten Sie die Seifenwasserlösung, sie ist entscheidend.

Alex hat ein Video von der Installation gemacht, das wird bald erscheinen.

Neue Felge (da die alte bei Poiana Brașov geplatzt ist, konnte man durchsehen), neue Scheibe und neue Bremsbeläge:

Neue Blackone-Felge, installierte Einsätze, neue TRP 223 mm-Scheibe, neue Milles-Beläge

Ich habe auch die 50H-Überprüfungen am Dämpfer, der Luftkammer und dem unteren Bein der Gabel gemacht, damit alles reibungslos läuft, und wir sind bereit zum Fahren, na ja, Alex, denn ich werde mit dem elektrischen Whistle C8.7 fahren, eine Freude. Wer sie testen möchte, kann mich ansprechen, sie ist rot, da kann man sie nicht verfehlen.

Für den Wettbewerb macht auch ihr die Überprüfungen, ein Psst:

Psst-Button aus BikeversePSSt aus Bikeverse mit den zu überprüfenden Schritten vor dem Ausfahren mit dem DH-Bike auf der Strecke

Wechselt die Bremsbeläge, habt auch Ersatzbeläge dabei, neue Reifen, wenn möglich, je nach Budget.

Wir sehen uns in zwei Tagen in Azuga!

Wir bleiben in Kontakt!