Nous savons tous que pour profiter d'une transmission à 12 vitesses, il est nécessaire de faire des révisions périodiques.
À quelle fréquence doit-on nettoyer la transmission ?
Si nous l'utilisons en ville, une fois par mois ou plus souvent si vous l'avez utilisée sous la pluie.
Si nous sortons avec elle en montagne à travers la poussière, la boue et d'autres éléments : obligatoire après chaque sortie.
Quels outils sont nécessaires et quelles sont les étapes ?
Enlever la roue arrière
Outils nécessaires : clé Allen de 6, que nous avons à la maison.
Enlever la chaîne
Outils nécessaires : pince à chaîne pour retirer le maillon.

J'étais celui qui retire mais ce modèle remet le maillon en place.
Bien nettoyer la chaîne
Je la laisse tremper dans un solvant pendant une journée et je change deux ou trois fois l'eau, puis je frotte et essuie avec diverses autres solutions.
Retirer les pignons de la roue - outils nécessaires
Une clé à chaîne nécessaire uniquement pour le démontage afin de bloquer les pignons :

Une clé pour retirer l'écrou qui serre les pignons - elle est nécessaire aussi pour le montage.

Nettoyer les pignons
Un par un pour ceux qui sortent et en bloc pour ceux rivetés au support - un vrai casse-tête.
Retirer les roulettes du dérailleur et les nettoyer
Outils nécessaires : clé Allen de 3 mm.
Appliquez une couche de graisse de protection entre les rondelles et les roulettes, nettoyez l'excès.
Ensuite, remettez-les en place, n'oubliez pas de mettre une goutte de verrouillage de filetage sur les vis.
Je nettoie les cages sur le vélo, si elles sont trop sales, démontez également le dérailleur. Si vous avez un dérailleur avec câble, attention à ne pas l'effilocher, sinon vous devrez également changer un câble. J'aime ceux avec une couche de résine appliquée, ceux-là ne s'effilochent pas.
Démontage et nettoyage de la plaque
Ici, le problème se complique, l'espace est petit, vous ne pouvez vraiment pas faire un nettoyage sur place sans démontage.
Il nous faut juste deux outils dédiés :
Démontage du bras de pédalier
Avec une clé Allen de 8 mm, retirez la vis de la pédale - aucun problème.
Surprise ! la pédale ne sort pas.
Attention !!! Ne frappez pas avec un marteau ! Ce n'est pas fait pour sortir comme ça.
Vissez l'outil d'extraction dans le filetage de la pédale, en veillant à attraper tout le filetage, pas seulement quelques spires.
Ensuite, actionnez la poignée et, miracle, la pédale se retirera facilement, sans effort, sans marteaux ni autres brutalités.
Outil d'extraction de pédale :

Après avoir retiré la pédale, surprise !

Le système de fixation est de type center lock, la plaque est fixée à un spider qui se serre avec un écrou spécial pour lequel nous avons besoin d'un autre outil, cette fois directement de chez Avinox.


Spider retiré du moteur, il y a quelque chose à nettoyer, des pierres sont entrées, ont rayé, ont creusé...
Il est bon d'inspecter et de nettoyer correctement en retirant la plaque.

Moteur et cadre nettoyés sur le côté droit :

Outils utilisés pour le démontage et le nettoyage de la plaque :

Tous les outils de l'opération :

Résultat de l'opération : chaîne, pignons, plaque propres, graissés avec de la cire liquide, prêts à rouler !


Si vous avez besoin de plus d'outils, d'accessoires, de capteurs Avinox, de bras de pédalier plus courts (la mode est de 155 mm, avec le couple que possède le moteur, nous pouvons nous permettre des bras plus courts, nous avons aussi une plus grande garde au sol), vous les trouverez sur Bikeverse, partenaire de service autorisé Avinox :
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