Avinox ha lanzado oficialmente las nuevas unidades de propulsión M2S y M2, continuando la dirección abierta por M1, pero con cifras aún más agresivas. El nuevo modelo tope de gama, M2S, alcanza hasta 1500 W y 150 Nm, mientras que M2 llega a 1100 W y 125 Nm. El mensaje es claro: Avinox no solo intenta mantenerse al día con la zona de full-power, sino que busca elevar el techo de rendimiento.
Según el anuncio oficial, M2S también ofrece 130 Nm y 1300 W en modo continuo, mientras que M2 mantiene una posición más moderada, pero aún por encima de muchos referentes establecidos en el mercado. Ambos motores siguen siendo compactos, con un peso de aproximadamente 2,59 kg para M2S y 2,65 kg para M2.
Más potencia, pero también baterías y control más flexibles
Una parte importante del lanzamiento es la expansión del ecosistema. Avinox añade una nueva batería integrada, FP700, de 700 Wh, diseñada para bicicletas con downtube delgado, así como las primeras baterías desechables de la gama: RS800 y RS600. RS800 ofrece 800 Wh a aproximadamente 4 kg, mientras que RS600 viene con 600 Wh y aproximadamente 2,96 kg. RS600 también puede funcionar como range extender externo en ciertas bicicletas.
En cuanto a la carga, Avinox habla de carga rápida GaN, con un tiempo declarado de 1 hora y 16 minutos para 0-80% en la nueva batería de 700 Wh. Para los riders que valoran la electrónica y el control, también aparecen dos nuevas pantallas OLED, DP100-F y DPC100, con funciones como navegación giro a giro, ajuste de asistencia según el pulso e integración con Apple Find My en ciertas configuraciones.
Menos ruido, menos arrastre
Paralelamente al aumento de potencia, Avinox afirma haber trabajado también en el refinamiento. El comunicado oficial promete un nivel de ruido de como máximo 45 dBA, y M2S recibe una construcción destinada a reducir el juego en la transmisión y el ruido de pedal kickback. M2 utiliza engranajes helicoidales para limitar los golpes y el traqueteo en terrenos irregulares.
Y Pinkbike señala que los nuevos motores no solo son más potentes, sino también más refinados, con menos ruido y un funcionamiento más discreto en descenso. Al mismo tiempo, el aumento de potencia viene con una advertencia lógica: si usas frecuentemente los modos más potentes, la batería se agota rápidamente. En resumen, Avinox ofrece más fuerza, pero la física sigue siendo la misma.
El lanzamiento no viene solo
Quizás la señal más importante del día no es solo el motor, sino la adopción. Avinox dice que más de 60 socios de la industria ya han integrado los nuevos sistemas, y la lista incluye nombres como Amflow, Atherton, BH, Canyon, Commencal, Crestline, Forbidden, Megamo, Mondraker, Pivot, Propain, Rotwild, Thömus, Unno y Whyte.
Esto hace que el lanzamiento de M2S/M2 sea más que una actualización de motor: es el momento en que Avinox intenta pasar de un sistema muy discutido a una plataforma verdaderamente grande en la industria.
Fuente: PR Newswire.
Fuente de la imagen: las imágenes se han tomado del artículo fuente mencionado anteriormente.