¿Cómo se puede hacer un motor con CVT en un e-bike?

Realmente estaba pensando esta mañana cuando vi los videos del Avinox MG CVT, ¿no son acaso dos motores eléctricos como en los híbridos de Toyota?

Los de Avinox no respondieron a esta pregunta ayer, sin embargo, Rob Rides hoy, en el marco de una entrevista con una persona de Radiate Engineering & Design, que diseña cuadros para bicicletas OEM, obtuvo la respuesta: hay dos motores eléctricos en la unidad de transmisión y un sistema planetario entre ellos.

Este sistema de CVT no es nuevo, sino que está implementado en los coches híbridos - Toyota Hybrid System, Hybrid Split Transmission y fue lanzado hace algunos años, en diciembre de 1997 en el Prius.

Es una solución muy ingeniosa, muy bien explicada por el profesor John Kelly de la Weber State University:

Profesor John Kelly Weber State University

Es cierto que en el caso de los sistemas e-bike CVT los motores no están montados coaxialmente, sino desfasados. Pero el principio es el mismo.

El motor MG1 en Toyota tiene el papel de arranque, generador de corriente para cargar la batería y cuando se controla adecuadamente, con ciertos RPM relativos al motor de combustión interna y al principal eléctrico, regula continuamente la relación de transmisión del motor principal eléctrico propulsor al ICE (rider en nuestro caso).

El modo en e-bike es el Modo Híbrido Paralelo, cuando el motor principal asiste al rider.

El nuevo motor de Gobao no me parece en nada inferior al anunciado Avinox MG Concept, ofrece 1500W, han desarrollado una batería que puede soportar esta potencia, tienen un cargador muy potente.

Motor Gobao 1500W CVTMotor Gobao CVT desde la derecha

Pesa 3.8 Kg y puede cambiar de la relación de transmisión más baja a la más alta en 0.3 segundos.

Está integrado y disponible para demostración en una bicicleta concepto diseñada por Radiate Engineering & Design, transmisión por correa y sistema de tensado en el centro y guía en los piñones, como vimos en Mondraker anteriormente:

Bicicleta Gobao CVT

Gobao no parece una empresa pequeña si miramos el tamaño de su stand:

Stand Gobao

Estemos atentos mientras los fabricantes de bicicletas adoptan este sistema. ¿Ya tiene Avinox un competidor serio?