Orbea Wild LT - Die Ja-Maschine
Dies ist der Slogan für die Einführung der neuen Familie von E-Bikes Wild LT.
Ich habe mich gefragt, wann Orbea das Avinox M2-System übernehmen wird, dieser Moment ist gekommen!
Die Farben sind wunderschön, schimmernd, ich kann sie nicht beim Namen nennen, mehr als ROGVAIV weiß ich nicht, ich habe es versucht.
Die Preise beginnen bei 5599 Euro mit dem Modell Orbea Wild LT H20
Es geht weiter mit Wild LT H10 für 6999 Euro
Wild LT M20 ebenfalls für 6999 Euro, aber mit anderen Ausstattungen
Wild LT M10 für 8499 Euro
Wild LT M-TEAM RS für 9999 Euro
und gipfelt mit dem Spitzenmodell Wild LT M-LTD RS für nur 13499 Euro
Wenn wir uns die Komponenten und das Integrationsniveau ansehen, gibt es eine Erklärung.
Wir haben ein Portfolio von 6 Modellen mit jeweils 3 wunderschönen Farben.
Vielfältige verfügbare Optionen: M2S RS, M2S oder nur M2 Motoren (Wild LT H20 hat Avinox M2, max 1100 W), Fox und Rockshox Gabeln, Carbon- und Aluminiumräder, je nach Budget, Vorlieben und dem Leistungsniveau, das von den Fahrern gefordert wird. Jedes Modell hat einen Konfigurator, über den das Ausstattungsniveau des Fahrrads weiter verbessert werden kann.
Die Modelle können individuell konfiguriert werden (je nach Modell):
Wahl der Batterie mit 600 Wh oder 800 Wh (nicht bei allen Modellen)
Typ und Federweg der Gabel
Lenker 20 oder 35 Erhöhung
Räder
Reifen
Inklusive 4A Ladegerät, das 12A kann als Upgrade ausgewählt werden, +159 Euro
In diesem Artikel werden wir nur den Integrationsaspekt mit Avinox behandeln, nicht die anderen Komponenten des Fahrrads, keinen Vergleich zwischen den Modellen.
Lasst uns sehen, was neu in der Integration mit Avinox kommt!
Wenn wir uns den Avinox M2S Motor (bei bestimmten Modellen) ansehen, sehen wir ein RS darauf, was könnte das sein?
Wie die Leute von Orbea sagen, reduziert die RS-Optimierung die Pedalbewegung, die erforderlich ist, um die Unterstützung zu aktivieren, und erhöht die Empfindlichkeit des Motors auf die Eingaben des Fahrers im Vergleich zu einem Standard M2S Motor.
5x weniger Pedalumdrehungen erforderlich.
2x empfindlicher auf die Pedalkraft.
3x empfindlicher auf die Trittfrequenz.
Wir betreten bereits ein Gebiet, in dem renommierte Fahrradhersteller nicht nur die Avinox M2 Systeme übernommen haben, sondern auch in die Phase der Integration, Modifikation und Personalisierung übergegangen sind, um sich von der Konkurrenz abzuheben, indem sie in F&E investieren, nicht nur um einen neuen Motor in einen Rahmen einzubauen, sondern auch um Softwarefunktionen und die Hardwareintegration mehrerer elektronischer Komponenten zu entwickeln.
Im Moment haben sie das digitale Kommunikationsnetzwerk CANbus integriert, das seit vielen Jahren in der Automobilindustrie für Energieversorgung und Steuerung verwendet wird (denken Sie daran, dass auch die Avinox FP700 Batterie Tabless Lithium-Zellen Ampace 50480 übernommen hat, die zuerst von Elon Musk bei Tesla verwendet wurden, 4680, um die Anzahl der Batterien von 7000 auf unter 1000 zu reduzieren, Artikel von Bikeverse über E-Bike-Batterien). In einem modernen Auto gibt es Hunderte von Controllern im gesamten Fahrzeug, die über CANbus verbunden sind.
Welche Komponenten sind jetzt mit CANbus verbunden?
Zuerst die RS HMI Steuerknöpfe, die sowohl die Modi als auch den Dropper steuern und den Batteriestatus mit LEDs anzeigen.
Dann der Dropper:
Beachten Sie die Verbindung mit dem CANbus-Kabel:
Vorteile: Fernsteuerung mit Tasten, elektronisch und ohne voluminöses drahtloses Modul, plus Batterien, die außen am Ständer montiert sind.
Darüber hinaus kann gesteuert werden, wie weit der Dropper über die App ausgefahren wird, cool, oder?
Gewicht und Federweg: 548 Gramm und 240 mm
Jetzt wird auch der Dämpfer über ein Kabel mit dem Controller verbunden, Energieversorgung und Steuerung über CANbus, es sind keine Batterien und kein drahtloser Controller mehr erforderlich:
Schön, elegant, vereinfacht, von der Batterie des Fahrrads versorgen wir jetzt den Schaltwerk, die Steuerungen am Lenker, den Dropper und den Dämpfer über Kabel, Energieversorgung und Steuerung, CANbus, oder wie Orbea sagt, RS, Glückwunsch zu dieser Integration!
Der Schaltwerk ist ebenfalls über CANbus integriert, es ist keine Neuheit, da es seit einigen Monaten mit SRAM funktional und implementiert ist.
Welche Komponenten können noch an CANbus angeschlossen werden?
Im Prinzip kann alles angeschlossen werden, was wir für einen Radfahrer als nützlich erachten, jede aktive Ausrüstung, die an einen CANbus-Controller angepasst werden kann.
Wir warten auf die Gabel, es ist die natürliche Folge, aber auch das ABS-System, das bereits für Fahrräder verfügbar ist.
