Was im Radsport in den ersten drei Monaten 2026 passiert ist

Was im Radsport in den ersten 3 Monaten von 2026 passiert ist — und warum es dich interessieren sollte

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Wenn du die Nachrichten aus dem Radsport im Januar, Februar und März nicht verfolgt hast, ist das keine Tragödie. Du hast nur einige der aufregendsten Neuheiten der letzten Jahre verpasst. Kein Druck. Wir sind hier, um dir zu helfen.

Wir machen dir eine Zusammenfassung — ohne unnötigen Jargon, ohne willkürlich hingeworfene Zahlen, mit den Dingen, die wirklich zählen.

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Die eMTBs haben durchgedreht (im positiven Sinne)

Orbea Rallon RS: ein eMTB, das kein eMTB sein will

Das klingt seltsam, wir wissen. Aber genau das ist der Punkt.

Orbea hat das Rallon RS mit einer einfachen Philosophie auf den Markt gebracht: Was wäre, wenn ein E-Bike genau wie ein normales Fahrrad aussieht, sich anfühlt und verhält — aber dich den Hügel ein bisschen leichter hinaufbringt? Ohne einen riesigen Motor, der brummt, ohne einen Rucksack-großen Akku, ohne das Gefühl, dass du „schummelst”.

Orbea sagt, dass es nicht für jeden ist. Und sie haben recht. Wenn du jeden Berg ohne zu schwitzen erklimmen willst — dann ist das nichts für dich. Wenn du mit der Gruppe mithalten, an einem Tag mehr Trails fahren und nicht das Gefühl haben willst, dass du den Sport wechselst — dann könnte es einen Blick wert sein.

Vollständige Details → https://www.pinkbike.com/news/review-new-2026-orbea-rallon-rs-almost-isnt-an-emtb-is-that-what-riders-want.html

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Pivot Shuttle LT 2026: für die, die alles wollen

Am anderen Ende des Spektrums steht das Pivot Shuttle LT 2026. Bosch CX Motor mit maximaler Leistung, 800Wh Akku, Mullet-Räder (29" vorne, 27.5" hinten), ernsthafte Enduro-Geometrie.

Es ist nicht diskret. Es gibt nicht vor, etwas anderes zu sein. Es ist ein eMTB, das dir erlaubt, dreimal so viele Trails an einem Tag zu fahren, mit einem Lächeln auf dem Gesicht bei jedem Abstieg. Pinkbike sagt, es ist das beste Shuttle, das es bisher gab. Wer sind wir, um das zu widerlegen?

Vollständige Details → https://flowmountainbike.com/post-all/2026-pivot-shuttle-lt-first-ride/

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Velduro Rogue: die Marke, die du nicht gehört hast, mit dem Motor, der alle überrascht hat

Velduro ist ein Startup, das 2024 gegründet wurde. Ein kleines Team, zwischen China und Neuseeland. Ihr erstes Fahrrad, Rogue, kommt mit dem DJI Avinox M1 Motor — ja, dem gleichen DJI von den Drohnen. High-Pivot-Geometrie, Enduro-Charakter, hohe Ansprüche.

Es ist mutig, eine neue Marke auf einem Markt zu lancieren, der von Specialized, Trek und Canyon dominiert wird. Und noch mutiger, auf einen Motor von einem Drohnenunternehmen zu setzen. Aber die ersten Tests zeigen, dass die Wette nicht dumm ist.

Vollständige Details → https://enduro-mtb.com/en/velduro-rogue-r-test/

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Mahle M40: kommt jemand, um DJI herauszufordern

Wenn DJI in den Markt für E-Bike-Motoren eingestiegen ist und es gut gemacht hat, versucht Mahle dasselbe. Der M40 Motor wiegt 2,5 kg und liefert 850W Spitzenleistung. MBR hat ihn an einem unmarkierten Prototyp getestet und war beeindruckt.

Wir wissen noch nicht den Preis. Wir wissen nicht, auf welchen Fahrrädern er erscheinen wird. Wir wissen, dass der Markt für Mid-Drive-Motoren gerade interessanter geworden ist.

Vollständige Details → https://www.mbr.co.uk/news/can-mahles-m40-e-mtb-motor-challenge-djis-dominance-453303

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SRAM hat alles, was kabellos möglich ist, auf den Markt gebracht

XX DH Transmission: der kabellose Schaltmechanismus erreicht Downhill

Bisher war Downhill die letzte Bastion der kabelgebundenen Antriebe. Zu viel Risiko, zu viel Vibration, zu viel Chance, einen kleinen Stein ins Schaltwerk zu bekommen und mitten im Abstieg stecken zu bleiben.

SRAM sagte: Das Problem ist lösbar. Und hat die XX DH Transmission auf den Markt gebracht — 7 Gänge, kabellos, direkte Montage am Rahmen (ohne die klassische Halterung). Leichter, robuster, stoßfester als alles, was es zuvor gab.

Die World-Cup-Teams testen es bereits. Wenn es eine Saison im DH-Rennen übersteht, verschwindet das Argument für Kabel.

Vollständige Details → https://enduro-mtb.com/en/sram-xx-dh-transmission-test/

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Maven B1: starke Bremsen sind jetzt auch leicht zu betätigen

Die SRAM Maven Bremsen sind bekannt als die stärksten im MTB. Das Problem? Der Hebel war beim ersten Betätigen schwer zu drücken — als hättest du eine zu starke Feder vorne. Inkonsistent von Einheit zu Einheit, besonders ärgerlich für kleinere Hände.

B1 löst das mit einem neuen Mechanismus (SwingLink), der den erforderlichen Druck erheblich reduziert. Die Bremskraft bleibt gleich. Das Gefühl wird vorhersehbarer.

Wenn du Maven-Bremsen hast und das Gefühl hattest, dass du zu fest drücken musst — es gibt jetzt ein Upgrade.

Vollständige Details → https://enduro-mtb.com/en/sram-maven-b1-swinglink-test/

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Shimano Deore Di2: kabellose Elektronik für alle

Schau mal, auch Shimano hatte etwas Ernsthaftes zu sagen. Deore Di2 erschien letztes Jahr unauffällig und blieb unbemerkt — alle schauten auf XT Di2, teurer und auffälliger.

Ein 3-monatiger Test, der im März 2026 veröffentlicht wurde, bringt es zurück auf die Karte: präzise Schaltvorgänge, kompatibel mit älteren Fahrrädern, und ein Preis, der kabellose Technik für ein Trail-Bike im mittleren Preissegment zugänglich macht. Die erste elektronische MTB-Übertragung für normale Leute.

Vollständige Details → https://www.singletracks.com/mtb-gear/shimano-deore-di2-brings-wireless-electronic-shifting-to-older-bikes-on-a-budget-review/

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Neue Fahrräder, die Aufmerksamkeit verdienen

RockShox BoXXer 2027 + Vivid Coil: das Komplettpaket für DH

RockShox hat gleichzeitig die Gabel BoXXer 2027 und den Dämpfer Vivid Coil auf den Markt gebracht — entwickelt, um mit der neuen SRAM XX DH-Übertragung zu arbeiten. Enduro MTB hat sie getestet und bestätigt: einfachere Einstellung, bessere Empfindlichkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten, weniger Verblassen bei Hitze.

Wenn du im DH bist, ist das das Paket, auf das die Teams in 2026-2027 zusteuern.

Vollständige Details → https://enduro-mtb.com/en/rockshox-boxxer-vivid-coil-2027-test/

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Mondraker Summum RR: ernsthaftes Downhill, neu erfunden

Mondraker hat das neue Summum RR vorgestellt — ihr DH-Rennrad. Zwei Varianten: RR für £7,999 und R für £4,999, plus eine Option für nur den Rahmen für £2,799 für diejenigen, die ihre Komponenten selbst wählen möchten.

Ein markantes Design (Mondraker sieht immer aus wie aus einer anderen Dimension), aggressive Geometrie, hochwertige Materialien. Wenn du wissen willst, was die Top-Teams für die nächste Saison wollen — das Summum RR ist ein guter Hinweis.

Vollständige Details → https://www.youtube.com/watch?v=YuKhqiJWe9k

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Transition Spur V2: weniger ist mehr

Transition hat den Spur aktualisiert — ihr kleineres, agileres Trail-Bike — mit aktualisierter Geometrie und einem Charakter, der näher am Downcountry ist. Für £6,299 mit Eagle 90, ist es für denjenigen, der leicht bergauf und schnell bergab fahren möchte, ohne das Gewicht eines vollwertigen Enduros.

Die ersten Tests: Transition hat eine gute Formel genommen und sie verfeinert. Sie haben es nicht übertrieben.

Vollständige Details → https://singletrackworld.com/2026/03/transition-spur-v2-first-ride-review/

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Canyon Endurace CFR: das geheime Fahrrad bei einem Rennen gesehen

Canyon hat keine Pressekonferenz abgehalten. Sie haben keine Mitteilung verschickt. Einfach, beim Start des Ronde van Brugge Rennens am 25. März sahen die Fahrräder des Alpecin-Premier Tech Teams anders aus.

Neuer Rahmen. Aerodynamischer. Überarbeitete Geometrie für die Frühjahrsklassiker mit Kopfsteinpflaster und Wind. CyclingNews hat das Foto gemacht. Die offizielle Vorstellung — wahrscheinlich bald.

Vollständige Details → https://www.cyclingnews.com/bikes/pro-bikes/mathieu-van-der-poel-has-a-new-bike-for-the-classics-new-canyon-endurace-cfr-spotted-at-ronde-van-brugge/

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BTCHN' Alpina: 32" Räder auf einem Stahlrahmen, $6,800

Weißt du, wie 29" vor 10 Jahren seltsam erschien und jetzt Standard ist? 32" Räder sind da, wo 29" damals war. BTCHN' Alpina kommt auf einem Stahlrahmen, Preise ab $6,800, drei Größen. Eine weitere Stimme, die sagt, dass größere Räder kein Scherz sind.

Vollständige Details → https://www.singletracks.com/mtb-gear/btchn-alpina-32er-hardtail-mountain-bike-launches-with-steel-frame-and-6800-price-tag/

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Komponenten und Zubehör, die den Unterschied machen

Race Face Era SL — sie behaupten, es sei das leichteste Downcountry-Cockpit. XC-Fahrer und Downcountry-Rider werden es lieben. (Details)

FSA Gradient Series — Lenker, Vorbau, Kurbel und Räder, die den ganzen Winter über im Enduro getestet wurden. Die Ergebnisse sind gemischt, aber der Preis ist fair. (Details)

Pirelli P Zero Race TLR SL-R — Pirelli sagt, es sei der aerodynamischste Straßenreifen, den sie je gemacht haben. Pro-Teams haben ihn seit Monaten verwendet. (Details)

FOX Float X und DHX 2027 NEO — FOX hat elektronische Versionen ihrer Top-Dämpfer hinzugefügt. Kompression und Rückfederung über die App oder vom Lenker aus einstellbar. Die Zukunft scheint verbunden. (Details)

RockShox Reverb AXS B1 vs OneUp V3 — langer Test, kabellos vs kabelgebunden bei Dropper-Posts. Fazit: Beide sind hervorragend, es kommt darauf an, was dir wichtiger ist. (Details)

Hammerhead Karoo Share — sende die Route direkt an das GPS deines Ride-Kollegen, ohne Telefon, ohne QR-Code. Klein, nützlich, hätte schon lange kommen sollen. (Details)

POC Cularis Pure + MTB-Kollektion 2026 — neuer Trail-Helm mit aktualisiertem MIPS-Schutz und einer Ausrüstungslinie, die zeigt, dass POC den Komfort auf dem Trail ernst nimmt, nicht nur das Aussehen. (Details)

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Zusammenfassend, was im Q1 2026 passiert ist

eMTBs teilen sich in zwei klare Lager: die diskreten (Orbea Rallon RS), die wie normale Fahrräder aussehen wollen, und die, die alles geben (Pivot Shuttle LT) ohne Ausreden. Beide Ansätze gewinnen Kunden.

SRAM dominierte die Komponenten-Neuheiten — kabellos im DH, bessere Bremsen, zugängliche Übertragung durch Shimano Di2. Wenn du ein Fahrrad mit Komponenten aus 2022-2023 hast, hast du ernsthafte Gründe, ein Upgrade in Betracht zu ziehen.

32" Räder gewinnen an Traktion (Wortspiel beabsichtigt). Es ist kein seltsames Nischenprodukt mehr.

Die Überraschungsmarke des Quartals: Velduro. Vor einem Jahr hatte niemand von ihnen gehört. Jetzt schreibt die gesamte Presse über sie.

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Quellen: Pinkbike, Enduro MTB, Flow Mountain Bike, Singletracks, MBR Magazine, CyclingNews, Vital MTB, The Radavist und andere.

Alex Sece · Creator Bikeverse